Welche Routen für selbstfahrende Autos gibt es im Grenzgebiet? Worauf sollten Sie achten, wenn Sie im Grenzgebiet fahren?

Ich freue mich schon sehr auf diese Reise. Schließlich habe ich mich schon lange auf diese Tour mit dem Auto durch Nord-Xinjiang vorbereitet. Ich habe versucht, sowohl psychologisch als auch hinsichtlich der Ausrüstung gründlicher vorzugehen. Schließlich wird die Reise lang sein. Wenn es unterwegs zu einem Unfall kommt, wird man das nur schwer einschätzen können. Einige Straßen dazwischen sind nicht besonders gut, deshalb bin ich wegen dieser Reise immer noch etwas nervös. Reisen wir mit mir durch Nord-Xinjiang!

Die erste Bucht des Longjiang-Flusses ist zugefroren

Erste Bucht von Longjiang

Die Route des zweiten Abschnitts der Grenzreise des selbstfahrenden Teams nach Osten lautet: Vom arktischen Dorf Mohe folgen Sie dem Fluss Heilongjiang entlang der Grenzstraßen S209, S311, S312, S313 durch die Grenzstadt Heihe zum östlichsten Teil des Mutterlandes – dem Dongji-Platz in der Stadt Wusu im Kreis Fuyuan. Lassen Sie mich Ihnen zunächst einige grundlegende Informationen über Heilongjiang geben, die uns auf unserem gesamten Weg begleiten werden.

Nachdem die Route der Reise nach Osten festgelegt war, wurde der erste Halt auf die Erste Bucht von Heilongjiang festgelegt, eine einzigartige Landschaft, die durch das besondere Terrain von Heilongjiang in Mohe geformt wurde.

Die erste Bucht des Longjiang-Flusses auf der Karte

Am Morgen des 19. April war das ruhige Arctic Village in warmen Sonnenschein getaucht und der Himmel war klar und wolkenlos. Nachdem Bingsheng und Lanlan auf dem Dorfmarkt Fleisch und Gemüse gekauft hatten, machten wir uns um 9 Uhr auf den Weg zur ersten Bucht von Longjiang.

Biegen Sie vom Mobei Highway in Richtung Heihe ab

Bevor wir auf die Provinzstraße S209 fuhren, wurden wir an einem Feuerwehrkontrollpunkt angehalten. Es stellte sich heraus, dass der Waldbrandschutzpass, den wir in Mangui beantragt hatten, abgelaufen war und neu ausgestellt werden musste. Als die maskierte Verwaltungsangestellte mit den leuchtenden Augen unsere verlegenen Mienen sah, sagte sie enthusiastisch und fröhlich: „Schon okay! Ich besorge Ihnen eine Drei-Tages-Genehmigung.“ In weniger als 2 Minuten wurde mir kostenlos ein Waldschutz- und Brandschutzpass des Mohe County ausgehändigt, was uns ein Lächeln auf das Gesicht zauberte und uns wiederholt danken ließ.

Waldbrandschutzpass für Mohe County

Innenseite passieren

Nachdem ich mich freudig von dem Mädchen verabschiedet hatte, sagte ich: „Wenn ich ihre Leiterin wäre, würde ich solch ein begeistertes, engagiertes, effizientes und fröhliches Mädchen auf jeden Fall fördern und einsetzen.“ Ich sagte, es sei gut, dass das nicht der Fall sei, sonst hätte ich nach Mohe kommen müssen, um mich dem Team anzuschließen. Aber sie könnte dies in ihre Reisenotizen schreiben, vielleicht könnte ihr Chef es sehen, auch wenn die Wahrscheinlichkeit sehr gering wäre.

Das begeisterte und fröhliche Mädchen am Kontrollpunkt

Die Betonstraße der S209 ist nicht breit, aber sehr eben. Auf der Straße liegt noch nicht geschmolzener Schnee. Wir fahren weiterhin vorsichtig entlang der Furchen im Waldgebiet des Greater Khingan Range.

Nicht geschmolzener Schnee auf der Provinzstraße S209

Als wir die Kreuzung erreichten, die zur Ersten Bucht von Longjiang führt, sahen wir einen Hinweis, dass die Einfahrt zur Ersten Bucht von Longjiang aufgrund von Straßenbauarbeiten vorübergehend 9 Kilometer weiter verlegt sei.

Die erste Buchtkreuzung wird auf 9 Kilometer weiter verlegt

9 Kilometer sind nicht weit, aber wir fanden, dass auf dem Schild des Aussichtspunkts Longjiang First Bay noch ein paar weitere Worte standen: der nördlichste Punkt Chinas. Ich fragte Jiancheng, ob er diesen nördlichsten Punkt kenne. Natürlich wusste Jiancheng ihn nicht, sonst hätte er ihn früher in den Plan aufnehmen sollen.

Entdecken Sie den nördlichsten Punkt Chinas auf dem Aussichtspunkt-Schild

Die provisorische Straße zur Ersten Bucht von Longjiang wurde aus einem Waldweg verbreitert, und es dauerte fast eine halbe Stunde, den 12 Kilometer langen schmalen Feldweg zu Fuß zurückzulegen.

Temporäre Schotterstraße zur First Bay

Endlich am First Bay Ticket Office angekommen

Einführung zum Ticketbüro Longjiang First Bay

Als ich am Aussichtspunkt ankam und die Eintrittskarte bezahlte, erfuhr ich, dass im 50-Yuan-Ticket bereits der 18 Kilometer entfernte nördlichste Punkt Chinas inbegriffen war.

Ticketschalter für First Bay und Northernmost Point

Heizmöglichkeit im Ticketbüro

Die Straße zum Aussichtsgebiet wird verbreitert. Wir gingen noch eine halbe Stunde langsam und geduldig auf der Schotterstraße am Flussufer entlang, bis wir den Parkplatz der Longjiang First Bay erreichten.

Schotterstraße zur ersten Bucht

Als wir am Parkplatz ankamen, stellten wir fest, dass die kurvenreiche Bergstraße schon lange gesperrt war. Wir mussten anderthalb Stunden damit verbringen, 628 Meter auf einem Holzsteg mit mehr als 900 Stufen zu laufen, um die Aussichtsplattform auf dem Berggipfel zu erreichen und den Panoramablick auf die First Bay zu genießen.

Erste Bucht von Longjiang

628 Meter langer Bergsteigerweg aus Holzplanken

Die Leute verwenden oft den Ausdruck „Augen im Himmel, Körper in der Hölle“, um die Strapazen des Reisens zu beschreiben, und das ist absolut wahr. Wenn Sie die wunderschöne Landschaft sehen möchten, müssen Sie diese 628 Meter langen Stufen erklimmen, und niemand kann es durch jemand anderen ersetzen.

Über 900 Stufen erklimmen

Es ist damit zu rechnen, dass die beiden auf halbem Weg umkehren.

Andere haben der Prüfung der „Hölle“ standgehalten und den Gipfel des Berges erreicht.

Mit Blick auf die erste Bucht des Longjiang-Flusses und die Golden Ring Island

In der Ferne liegt Sibirien, Russland

Auf der Aussichtsplattform angekommen, öffnet sich der Blick plötzlich und die Landschaft ist atemberaubend. Der gefrorene weiße Heilongjiang-Fluss bildet wie eine riesige Halskette aus weißem Jade einen großen Kreis um die Goldene Ringinsel Russlands.

Die Insel ist mit weißen Birken und Lärchen bewachsen. Der gelbe Flusssand und die Kieselsteine ​​am Ufer sind wie ein goldener Rand, der in die Goldene Ringinsel eingelegt ist, daher der Name. Der Blick in die Ferne offenbart die endlosen Weiten Sibiriens im Fernen Osten Russlands. Angesichts der wunderschönen, magischen, ewigen und majestätischen Natur spürte ich wieder einmal die Kürze und Bedeutungslosigkeit des Lebens. Wir beobachteten und fotografierten im beißend kalten Wind, mussten jedoch feststellen, dass es uns selbst mit der kürzesten Brennweite der Kamera nicht gelang, die gesamte Flussbiegung einzufangen. Das hilflose Bedauern ließ mich fest entschlossen sein, mir ein gutes Weitwinkelobjektiv zuzulegen, egal wie teuer es ist. Jiancheng sagte auch, dass er beim nächsten Mal, wenn er ausgeht, sein teures Teleobjektiv mitbringen muss. Von nun an können wir beide mit unseren Langwaffen und Kurzkanonen die ganze schöne Landschaft einfangen.

Nicht weit vom Gipfel des Berges befindet sich eine kleine Hütte, die wie eine Brandschutz- und Forstschutzstation aussieht.

Feuerschutzstation am oberen Ende der First Bay

Wir erreichten die Brandschutz- und Forstschutzstation und erfuhren, dass wir, um zum Aussichtspunkt Big Neck zu gelangen, fast zwei Kilometer auf dem vereisten und schlammigen Pfad auf dem Berggipfel laufen und dann auf einen 40 Meter hohen Eisenturm klettern mussten, um den Panoramablick auf Big Neck zu genießen. Dies ist sicherlich eine sehr verlockende Versuchung, aber denken Sie darüber nach, der Hin- und Rückweg dauert mindestens mehr als zwei Stunden, und dann müssen Sie noch zum nördlichsten Punkt Chinas fahren. Dann ist es zu spät und es kann schwierig werden, eine Übernachtungsmöglichkeit zu finden. Nach Abwägung der Vor- und Nachteile gab ich schließlich auf und kehrte mit einigem Bedauern über den Bohlenweg zum Fuß des Berges zurück.

Als wir sie am nächsten Morgen trafen, lobten wir das köstliche Essen in den höchsten Tönen. Unerwarteterweise konnte diese herzliche und aufrichtige Besitzerin das Lob nicht ertragen und bestand darauf, uns vor der Abreise noch ein paar Kartoffeln zu geben, und sie weigerte sich, Geld von uns anzunehmen. Ich lobte ihn und sagte ihm, dass er gute Arbeit in der Öffentlichkeitsarbeit geleistet habe und dass dies gefördert werden sollte.

Ein Einheimischer am Fuße des Berges erinnerte uns daran, dass die Übernachtungsmöglichkeiten in östlicher Richtung ziemlich weit entfernt seien. Also eilten wir zum 18 Kilometer entfernten nördlichsten Punkt Chinas.

Der nördlichste Punkt Chinas

An einer Weggabelung folgten wir der Beschilderung und fuhren trotz Unebenheiten auf der im Bau befindlichen und noch nicht asphaltierten Neubaustraße entlang, bis uns ein großer Eisblock blockierte, der die gesamte Straße bedeckte.

Eisschicht bedeckt die Straße

Das vom Hang neben der Straße herabfließende Wasser bildete eine dicke Eisschicht, die die gesamte Straßenoberfläche bedeckte. Jiancheng und ich stiegen aus dem Auto, um nachzusehen. Auf der geneigten Eisfläche waren zwei tiefe Furchen. Das Eis in der Mitte der Furche war sehr hoch und drückte möglicherweise gegen das Fahrgestell des Autos. Auf der rechten Straßenseite befand sich Schlamm, der durch Eiswasser aufgeweicht worden war. Nach einer Sichtprüfung entschied ich, dass das Fahrgestell meines Autos zu hoch war und ich es zuerst versuchen würde. Eine Entscheidung würde ich erst treffen, wenn die Konstruktion abgeschlossen und begutachtet wäre. Ich hielt das Gaspedal gedrückt und fuhr mit gleichmäßiger Geschwindigkeit durch die Spurrille, oder besser gesagt, ich nutzte die Trägheit, um durch die Spurrille zu gleiten, denn ich spürte, dass das Auto für einen Moment rutschte. Dann kam Jiancheng vorbei. Natürlich sah ich, wie seine Räder in den Spurrillen feststeckten, während das Fahrgestell durch die Trägheit auf dem Eis rutschte. Dies stellte unser fahrerisches Können und unseren Mut erneut auf die Probe, ohne dass es zu einer Gefahr kam. Doch schon bald war uns wieder ein merkwürdiges Gefühl. Wir hatten das Gefühl, die 18 Kilometer schon hinter uns zu haben, aber noch immer waren keine Verkehrsschilder, keine Autos oder Menschen zu sehen. Natürlich muss ich hier hinzufügen, dass es im Waldgebiet des Großen Khingan-Gebirges in der Provinz Heilongjiang außer in Städten und Waldfarmen grundsätzlich kein Handysignal gibt. Selbst wenn es eines gibt, handelt es sich um 2G und kann nur für Anrufe, aber nicht für Datendienste verwendet werden. Selbst dieser malerische Ort ist keine Ausnahme. Aufgrund dieser Situation können wir mit unseren Mobiltelefonen nicht nach Routen suchen und Informationen abfragen und wir können die Straße hier auf den Offline-Karten von Baidu und Gaode nicht sehen. Verwirrt blieben uns keine andere Wahl, als weiterzugehen, und schließlich sahen wir nicht weit vor uns ein kleines Haus. Als wir näher kamen und jemanden darin sahen, hatten wir das Gefühl, einen Retter gefunden zu haben. Es stellte sich heraus, dass wir bereits zu weit gefahren waren und eine weitere Mautstelle in der malerischen Gegend erreicht hatten, und das Ussuri-Riff, wo sich der nördlichste Punkt Chinas befindet, liegt direkt neben der „Karen-Stadt“.

Der nördlichste Punkt Chinas liegt in Karen Town

Uns fiel ein, dass wir an einer Weggabelung einen Wegweiser nach „Karen Town“ gesehen hatten, also kehrten wir sofort um und fuhren denselben Weg zurück.

Auf dem Rückweg noch einmal über die Eisfläche gleiten

Nachdem wir wieder geschickt über die Eisfläche geglitten waren, teilte uns Lanlan mit, dass das Mittagessen fertig sei und wir aßen trotz großen Hungers auf halber Strecke zu Mittag.

Mittagessen unterwegs gegen 14 Uhr

Lanlan bereitete ein köstliches Reisgericht zu

Endlich am Ussuri-Karen-Riff angekommen.

Endlich am Ussuri-Karen-Riff angekommen

Die Untiefen sehen aus wie eine Szene aus der Eiszeit

Zu dieser Zeit war die gesamte Flussoberfläche noch mit einer dicken Eisschicht bedeckt. Im schräg einfallenden Sonnenlicht des Nachmittags erschien die weite weiße Fläche noch kristallklarer und makelloser. Es fühlte sich an, als würde sich vor unseren Augen eine Szene aus dem Hollywood-Animationsfilm „Ice Age“ abspielen.

Auf der anderen Seite Russlands gibt es einen üppigen Lärchenwald. Die Grenze verläuft entlang des Hauptkanals des Flusses, und am Ufer hängen noch immer Warnschilder, die Touristen daran erinnern, die Grenze nicht zu überqueren.

Der mittlere Hauptkanal ist die Trennlinie zwischen China und Russland

Wir hatten gehört, dass die Leute am Ticketschalter des Aussichtspunkts gesagt hatten, der nördlichste Punkt liege am Ussuri-Riff, und deshalb dachten wir, dies müsse der nördlichste Punkt sein. Alle spielten aufgeregt und machten Fotos auf dem Eis, oder genauer gesagt, auf dem Fluss, und genossen die herrliche Landschaft des Nordens.

Der nördlichste Hof auf der Ussuri-Untiefe

Nachdem alle eine tolle Zeit hatten, hatten sie das Gefühl, dass sie noch etwas Zeit hätten, um weiterzugehen und die Karen-Stadt zu erkunden. Nachdem wir ein paar hundert Meter gelaufen waren, fanden wir einen Platz am Fluss. Auf einer Steintafel neben dem Platz waren ein roter fünfzackiger Stern und das Wort „China“ eingraviert. Darunter stand: 123°15′30〃 östlicher Längengrad, 53°33′42〃 nördlicher Breitengrad, 287 m über dem Meeresspiegel. Als ich es sah, erkannte ich sofort, dass dies das Zeichen für den nördlichsten Punkt Chinas war.

Wir parkten das Auto am nördlichsten Punkt Chinas

Streng genommen müsste der nördlichste Punkt natürlich am Hauptkanal in der Mitte des Jiejiang-Flusses liegen, der wiederum der nördlichste Punkt an Land ist. Etwa 50 Meter südlich der Steintafel steht ein großer Stein. Wir drehten uns nach vorne und sahen fünf große Schriftzeichen darauf: „Der nördlichste Punkt Chinas“.

Ein großer Stein mit der Aufschrift „Chinas nördlichster Punkt“

Man kann sagen: Ich dachte, ich hätte den Norden gefunden, aber in Wirklichkeit konnte ich das nicht, aber ich habe den Norden unerwartet gefunden. Wir waren so überrascht, dass wir noch einmal Fotos machten.

Die nördlichsten und östlichsten Punkte des Mutterlandes

Der Northland Sky-supporting Stone neben dem nördlichsten Punkt

Es war bereits nach 16 Uhr und aus Zeitgründen mussten wir unseren Plan, nach Karen Town zu fahren, aufgeben und über die holprige Straße, von der wir gekommen waren, zur S209 zurückkehren.

Zurück zur Provinzstraße S209 auf der ursprünglichen Route

Wir fuhren weiter auf der Autobahn S209 durch das Waldgebiet Greater Khingan Range und eilten in Richtung Heihe.

Weiter auf der Provinzstraße S209

Unterwegs sah ich viele Ingenieure, die für unbekannte Zwecke Rohre am Straßenrand verlegten. Als es dunkel wurde, erreichten wir eine Stadt namens Station 22. Wir sahen einen Campingplatz für Selbstfahrer und fuhren sofort hinein. Die Unterkunft war einfach, aber es gab keine Wahl, da die nächste Stadt hundert Kilometer entfernt war.

Obwohl es auf der Strecke eisig und schneebedeckt war, war das Herz eines jeden warm und die Leute, die wir kannten, waren auch sehr begeistert. Allerdings war es überall kalt und der Schnee auf dem Boden war dick. Freunden, die alleine fahren, wird empfohlen, in dieser Jahreszeit nicht zu reisen, da es immer noch gewisse Sicherheitsrisiken gibt. Darüber hinaus müssen Maßnahmen zum Warmhalten getroffen werden. Der Rest ist, es zu genießen!