Welche sind die berühmten Brücken in Guizhou?

Guizhou hat hohe Berge und Schluchten und sein Gelände ist komplex. Berge unterschiedlicher Größe sind unvermeidlich, wenn Sie Guizhou verlassen. Der erste Schritt in Guizhous wirtschaftlicher Entwicklung ist der Straßenbau. Durch die Überwindung eines Berges nach dem anderen wurden beeindruckende Brücken gebaut.

Beipanjiang-Brücke

Die höchste Brücke ihrer Art in Asien

Die Brücke überspannt die Gemeinde Duge im Kreis Shuicheng in der Stadt Liupanshui in der Provinz Guizhou und die Gemeinde Puli in der Stadt Xuanwei in der Provinz Yunnan und verbindet die Schnellstraße Guanling mit der Schnellstraße Xingyi. Sie ist 486 Meter lang und 388 Meter hoch und damit die höchste Brücke ihrer Art in Asien.

Der Beipan-Fluss fließt durch sieben Städte im Kreis Zhenfeng und bildet in diesem Gebiet einen 94 Kilometer langen Canyon. Es ist der größte Canyon in Guizhou und wird auch „Riss in der Erde“ genannt. Daraus lässt sich die Schwierigkeit des Aufbaus erkennen.

Derzeit liegt er hinsichtlich der Höhe weltweit auf Platz eins. Höhe: 565 Meter, Fertigstellung: 2016. Der Fluss Beipanjiang, was „der gewundene Fluss im Norden“ bedeutet, fließt von Norden nach Süden durch Guizhou und teilt die Provinz in zwei Hälften, Ost und West.

Hongfeng-Seebrücke – A-förmige Schrägseilbrücke

Die Brücke befindet sich im erstklassigen Naturschutzgebiet Hongfeng Lake, einem Karstgebiet, das hohe Anforderungen an die Sicherheit, Ästhetik und Abstimmung der Brücke mit der Umgebung stellt. Es handelt sich um die erste asymmetrische Schrägseilbrücke aus Spannbeton mit einem Turm und zwei Seilebenen in Guizhou und gewann 2006 den dritten Preis des Guizhou Science and Technology Progress. Vorbei an der Hongfeng-Seebrücke erhebt sich die A-förmige Schrägseilbrücke hoch über dem Hongfeng-See. Die rote Brücke und das grüne Wasser ergänzen sich und bilden ein wunderschönes Bild.

Qingshui-Flussbrücke auf der Nanning-Kunming-Eisenbahn

Die höchste Eisenbahnbrücke der Welt

Die Qingshui-Flussbrücke an der Nanning-Kunming-Eisenbahn befindet sich an der Kreuzung der Stadt Xingyi, des Kreises Xingren und des Kreises Pu'an in der Provinz Guizhou. Sie überquert die Qingshui-Flussschlucht, einen oberen Nebenfluss des Nanpan-Flusses auf dem Yunnan-Guizhou-Plateau. Mit einer Gesamtlänge von 360,5 Metern stehen Brückenhöhe, Pfeilerhöhe und Fundamenttiefe weltweit an erster Stelle unter Eisenbahnbrücken dieser Art. Mit einer Hauptspannweite von 128 Metern ist sie derzeit die höchste Eisenbahnbrücke meines Landes und sogar der Welt.

Derzeit liegt er hinsichtlich seiner Höhe auf Platz 6 der Weltrangliste. Höhe: 406 Meter, Fertigstellung: 2015.

Die Qingshui-Flussbrücke von Guiyang nach Weng'an auf der Yinbai-Schnellstraße in Guizhou hat eine Gesamtinvestition von 1,54 Milliarden Yuan, eine Gesamtlänge von 2.171,4 Metern und eine Hauptspannweite von 1.130 Metern. Es handelt sich derzeit um die weltweit größte einfeldrige Hängebrücke mit kombiniertem Plattenfachwerk und Versteifungsträger und die erste einfeldrige Doppelturm-Hängebrücke mit Stahlfachwerk in den Bergregionen Asiens.

Yachi-Flussbrücke

Die weltweit größte Schrägseilbrücke mit Stahlfachwerk

Mit einer Hauptspannweite von 800 Metern und einer Gesamtlänge von 1.450 Metern ist sie die Schrägseilbrücke mit der weltweit größten Stahlfachwerkbrücke. An den von Bergen umgebenen Ufern des Yachi-Flusses überspannt die Yachi-Fluss-Superbrücke der Guizhou-Guiqian-Schnellstraße die beiden Ufer von Guiyang und Qianxi.

Derzeit liegt er hinsichtlich seiner Höhe auf Platz 4 der Weltrangliste. Es ist 434 Meter hoch und 800 Meter lang. Es wurde 2016 fertiggestellt. Die Yachi-Flussbrücke auf der Guiyang-Qianxi-Schnellstraße hat eine Fahrbahnplatte, die 434 Meter über dem Wasser liegt und damit weltweit die fünfthöchste Brücke ist. Mit einer Hauptspannweite von 800 Metern und einer Gesamtlänge von 1.450 Metern ist sie die Schrägseilbrücke mit der weltweit größten Spannweite aus Stahlfachwerk und die größte Schrägseilbrücke in den Bergregionen der Welt.

Maling-Flussbrücke

Die Maling-Flussbrücke befindet sich in Dingxiao, Stadt Xingyi, Provinz Guizhou. Sie überspannt den Maling-Fluss-Grand-Canyon, ein nationales Naturschutzgebiet der Kategorie 4A, und wurde am 28. August 2009 fertiggestellt. Die Brücke ist 1.386 Meter lang und ihr höchster Turm ist 196 Meter hoch. Es handelt sich um die erste und größte dreifeldrige Schrägseilbrücke aus Spannbeton mit zwei Pylonen und zwei Seilebenen, die in der Provinz Guizhou gebaut wurde.

Guizhou Liuguang River Bridge - ein Vertreter der Canyon-Hochbrücken

Die Guizhou-Liuguang-Flussbrücke ist eine sehr große Brücke über die Liuguang-Flussschlucht auf der Nebenstraße Guiyang-Bijie. Die Hauptbrücke ist eine durchgehende Rahmenkonstruktion aus Spannbeton mit einer mittleren Spannweite von 240 m und seitlichen Spannweiten von 145,1 m. Pfeiler Nr. 2 ist 90 m hoch. Bei der Zufahrtsbrücke handelt es sich um eine 20 m lange, vorgespannte, hohle, einfach gestützte Platte mit einer Gesamtlänge von 564,2 m.

Baling River-Brücke

Die Balin-Flussbrücke liegt im Autonomen Kreis Guanling der Buyi und Miao in der Stadt Anshun in der Provinz Guizhou. Sie ist die erste besonders große Brücke über den Balin-Fluss-Grand-Canyon auf der Hauptstrecke der Nationalstraße Shanghai-Ruili. Bei der Brücke handelt es sich um eine einfeldrige Hängebrücke mit Stahlfachwerk und einer Hauptspannweite von 1.088 Metern. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 2.237 Meter und der Abstand vom Brückendeck bis zur Oberfläche des Balin-Flusses beträgt 370 Meter. Es handelt sich um eine Brücke von Weltklasse und zugleich um die technisch anspruchsvollste Brücke in Guizhou. CCTV hat in einem Sonderbericht über sie berichtet.

Luojiao-Flussbrücke

Die Luojiao-Flussbrücke befindet sich an der Guibi-Schnellstraße. Die Brücke ist 507 Meter lang und überspannt ein typisches U-förmiges Tal mit einem Höhenunterschied von 250 Metern vom Brückendeck bis zur Flussoberfläche. Sie befindet sich im 20. Bauabschnitt des Guibi Highway.

Liuguanghe-Brücke auf der Xiqian-Schnellstraße

Derzeit liegt er hinsichtlich seiner Höhe auf Platz 8 der Weltrangliste. Höhe: 375 Meter, Fertigstellung: 2017. Die Liuguang-Flussbrücke auf der Xiqian-Schnellstraße ist ein Schlüsselprojekt der Schnellstraße von Xifeng nach Qianxi und soll das malerische Gebiet des Liuguang-Flusses überqueren. Die Hauptspannweite der Brücke beträgt 580 Meter. Es handelt sich um eine Schrägseilbrücke mit zwei Türmen, zwei Seilebenen und Verbundträgern mit einer Gesamtlänge von 1.280 Metern. Der Seilturm am Ufer von Qianxi ist 248 Meter hoch und der Seilturm am Ufer von Xifeng ist 236 Meter hoch. Der maximale vertikale Abstand zwischen dem Brückendeck und der Flussoberfläche beträgt 375 Meter. Der Hauptturm besteht aus einem dünnwandigen, hohlen, vasenförmigen Seilturm, der sehr spektakulär ist. Viele seiner technischen Indikatoren werden von Leuten aus der Branche gelobt und bewundert.