Macht der Tangshan Kailuan National Mining Park Spaß und wann ist die beste Zeit für einen Besuch?

Der Tangshan Kailuan National Mining Park ist der ursprüngliche Standort der Kailuan-Mine. Mittlerweile ist er eine Touristenattraktion. Er eignet sich zum Spielen mit Kindern. Oben gibt es ein Museum und Sie können auch gemeinsam das harte Leben unter der Mine erleben. Macht der Tangshan Kailuan National Mining Park also Spaß?

1. Beste Jahreszeit für einen Besuch

Während des Frühlingsfestes und im Herbst ist das Klima jedes Jahr angenehm und gut für Reisen geeignet.

2. Spielanleitung

Der Kailuan National Mining Park liegt im Südosten der Stadt Tangshan. Es ist ein großer Themenpark, der sich auf die Kultur des Kohlebergbaus konzentriert. Das Landschaftsgebiet basiert hauptsächlich auf der 1878 gegründeten Kailuan-Kohlemine. Es zeigt die Geschichte der Kohlebergwerke, den Kohlebergbauprozess und historische Kohlebergwerksstreiks. Es ist ein guter Ort, um etwas über das Wissen und die Geschichte des Kohleabbaus zu erfahren.

Das malerische Gebiet ist jetzt hauptsächlich in zwei Teile unterteilt, einer ist das Kailuan-Museum und der andere ist die unterirdische Erkundungstour.

Das Kailuan-Museum ist das Hauptgebäude des Parks. Es zeigt den Gründungsprozess der Kailuan-Kohlengrube, die Geschichte, Methoden und Arten der Kohlegewinnung sowie einen Überblick über die vielen Streiks der Kohlebergarbeiter in der Geschichte. Es ermöglicht den Schülern, etwas über die Verwestlichungsbewegung in der späten Qing-Dynastie, die Geschichte der Kohlegruben usw. zu erfahren. Das Museum ist reich an Inhalten.

Die unterirdische Erkundungstour ist ein besonderes Projekt des Aussichtspunkts. Um sie zu besuchen, müssen Sie zuerst das Kailuan-Museum betreten, daher müssen Sie für beide Orte gleichzeitig Tickets kaufen. Es wird empfohlen, ein Kombiticket zu kaufen. Bei der Erkundungstour unter Tage fährt man mit dem versiegelten Aufzug vom vierten Stock des Museums direkt in den Minenschacht der ehemaligen Kailuan-Kohlemine. Unterirdisch ist der Ort, an dem Bergleute früher Kohle sammelten. Jetzt wurde die Sammelszene aus diesem Jahr mit Wachsfiguren, Ton, Licht und Elektrizität wiederhergestellt. Sie ist sehr charakteristisch und ein guter Ort, um die Arbeitsbedingungen in der Kohlemine zu verstehen.

Neben diesen beiden Teilen gibt es auf dem Platz im Park Ausstellungen ehemaliger Kohlebergbaumaschinen. Der Platz ist von grünen Bäumen umgeben und die Umgebung ist sehr schön. Es ist auch sehr schön, nach dem Museumsbesuch auf dem Platz spazieren zu gehen und sich zu entspannen.

3. Attraktionen

Kailuan Museum

Anhand detaillierter historischer Materialien, umfangreicher Exponate und neuartiger Ausstellungsformen werden die Entstehung und Herkunft der Kohle erläutert, die historischen Spuren der Entstehung von Chinas Straßen und Bergwerken aufgezeichnet und das kulturelle Gedächtnis der Stadt Tangshan wiedergegeben, die dank der Kohle florierte. Das Museum stellt die ältesten noch erhaltenen Bestände Chinas aus – die „Alten Bestände des Bergbauamts von Kaiping“, das seit einem Jahrhundert versiegelte „Mit Schaffell überzogene Hauptbuch“, die Gleise der ersten Normalspurbahn Chinas, das „Protokoll“ des länderübergreifenden Rechtsstreits „Kaiping Mining Rights Fraud Case“ und andere Schätze des Museums sowie 48 Kulturgüter der ersten, 72 Kulturgüter der zweiten und 326 Kulturgüter der dritten Kategorie sowie Zehntausende von Schätzen in der Sammlung, die mehr als 20 von Kailuan geschaffene Neuheiten in der modernen und zeitgenössischen Industriegeschichte Chinas aufzeichnen und den Menschen den einzigartigen Charme der Bergbaukultur näherbringen.

"Tour durch das unterirdische Bergwerk"

Es handelt sich um einen unterirdischen Erkundungsbereich, der Erlebnis-, Ausstellungs- und Freizeitfunktionen vereint. Er wurde aus einem alten unterirdischen Kohlebergwerkstunnel umgebaut, der sich Dutzende Meter unter dem Hauptmuseumsgebäude befindet. Er ist kurvenreich und faszinierend. Die Verbindung mit dem Hauptgebäude ist auf natürliche und nahtlose Weise gestaltet. Besucher können mit dem Aufzug vom vierten Stock des Hauptgebäudes direkt in die alten unterirdischen Tunnel fahren und eine geheimnisvolle, spannende und unterhaltsame „Untergrund-Erkundungstour“ erleben. Ein Spaziergang durch die verträumte, 100 Meter lange „Time and Space Gallery“ und das Betreten der kreuz und quer durch die Ruinen alter Gassen verlaufenden Gebäude ist wie ein Gang durch ein unterirdisches Labyrinth. Hier werden neun echte Arbeitsstellen vom primitiven Kohlebergbau bis zum modernen Kohlebergbau originalgetreu nachgebildet. Beim Durchlaufen fühlt es sich an, als würde man durch ein Lehrbuch über Kohlebergbau wandeln. Beim Erkunden der abgelegenen Orte werden die alten Ställe, Maultier- und Pferdetransporte, die zivilen Luftschutzprojekte einer besonderen Epoche und die farbenfrohe geologische Welt Ihre Neugier und Fantasie wecken. Plötzlich machen Sie allein eine Pause in der ruhigen unterirdischen Freizeitbar oder tauchen im größten unterirdischen 4D-Kino Chinas in die gefährliche „Karbon-Perm-Zeit“ ein und spüren die magische Schöpfung der Natur. Sie können auch eine Autotour unternehmen, um die Geheimnisse zu erkunden, durch die tiefen und dunklen Unterwelten zu reisen und den einzigartigen Charme der Bergbaukultur zu erleben.

Im Denkmalschutzgebiet „Nationaler Schutz“

Überall in der Gegend verteilt finden Sie zahlreiche Bergbaustandorte, sodass Sie die klassischen Industrierelikte eines Jahrhunderts in vollem Umfang bewundern und die Wechselfälle der modernen Industrie erleben können. Darunter befinden sich die siebte Gruppe „national geschützter Stätten“, wie Chinas beste Mine (Schacht Nr. 1 der Tangshan-Mine), Chinas Eisenbahnquelle (der Ausgangspunkt der Tangshu-Eisenbahn) und Chinas ältester Eisenbahn-Autobahn-Kreuzungsdurchlass (Dadao) und die sechste Gruppe „provinziell geschützter Stätten“, wie die Schächte Nr. 2 und 3 der Tangshan-Mine, die entlang des Ausgangspunkts der Tangshu-Eisenbahn verstreut sind und es Touristen ermöglichen, sich in aller Ruhe an die schwierigen, holprigen und turbulenten Jahre zu Beginn des industriellen Aufstiegs Chinas zu erinnern. In den Ausstellungshallen, wie „Chinas erste beste Mine 1878“ und „Electricity Era 1906“, werden erstklassige Kulturgüter, seltene Sammlungen und alte Fotos ausgestellt, wie etwa die große Seilwinde, die Anfang des 20. Jahrhunderts aus dem Ausland eingeführt wurde und noch heute in Betrieb ist, und Chinas erste Wärmekraftwerke. Sie erzählen vom gewundenen Entwicklungsprozess der Ursprünge von Chinas Straßen und Minen und sind eine hervorragende Grundlage für populärwissenschaftliche Forschungen zum Thema Kohle.

Chinesisches Eisenbahnquellenmuseum

Das China Railway Source Museum wurde auf Grundlage der Überreste der chinesischen Eisenbahnen und Minen, Industriegebäude und Artefakte errichtet. Es ist alt und einfach, feierlich und elegant und großartig. Der Ausstellungsbereich ist in einen Innen- und einen Außenbereich unterteilt. Die Themenausstellung in der Innenausstellungshalle verwendet detaillierte historische Materialien und neuartige Ausstellungsformen, um die berührenden historischen Fakten wie den Aufstieg der Verwestlichung, den Beginn der Eisenbahn, die Wurzeln der Eisenbahn, die Bedeutung der Eisenbahn, die Sorgen der Eisenbahn und den Aufstieg der Eisenbahn zu erklären. Sie beweist nachdrücklich, dass die Tang-Xu-Eisenbahn die Quelle der chinesischen Eisenbahn ist, und erzählt anschaulich die beschwerliche Reise der Entwicklung der chinesischen Eisenbahnen und Lokomotiven mit der Tang-Xu-Eisenbahn als Ausgangspunkt. Der Ausstellungsbereich im Freien umfasst Überreste aus der Zeit der Ursprünge der chinesischen Eisenbahn, eine Dampflokomotiven-Sammlung, den alten Bahnhof Tangshan (wiederaufgebaut), die malerische Eisenbahnüberführung Tang-Xu und andere Attraktionen und Einrichtungen. Das hoch aufragende Denkmal „Quelle der chinesischen Eisenbahn“ und das Wahrzeichen „Kilometer Null der chinesischen Eisenbahn“ erzählen den Besuchern leise vom Ruhm vor hundert Jahren. Die von Arbeitern aus Kailuan restaurierte „Drachenlokomotive“, die erste nach China importierte Dampflokomotive mit Normalspur – die Dampflokomotive Nr. 2 – und die „Li Hongzhang-Inspektionslokomotive“ – die Dampflokomotive Nr. 11 – sowie rostige alte Dampflokomotiven und Fahrzeuge zur Eisenbahnwartung bilden eine großartige Dampflokomotiven-Sammlung, die Sie zurückversetzt in den holprigen Entwicklungsprozess der Ursprünge von Chinas Eisenbahnen und Minen; der wiederaufgebaute alte Bahnhof von Tangshan weist einen antiken Stil mit westlichen Einflüssen auf und ist ein guter Ausgangspunkt für Film- und Fernsehaufnahmen und ein Ort, an dem Touristen spielen und fotografieren können.