Die beste Route für eine Selbstfahrertour von Linzhi nach Lhasa

Die Fahrt von Linzhi nach Lhasa erfordert immer noch ein gewisses Maß an Mut und Mumm. Diese Reise ist nicht sehr sicher. Sie müssen das schneebedeckte Plateau durchqueren, Gletscher und schneebedeckte Berge überqueren und sich vielen gefährlichen natürlichen und geografischen Umgebungen stellen. Sie müssen über gute geografische und klimatologische Kenntnisse verfügen. Hier werde ich Ihnen den besten Routen-Reiseführer für eine Selbstfahrerfahrt von Linzhi nach Lhasa vorstellen.

Wir brachen morgens von Nyingchi auf. Aufgrund des Baus der neuen Linla-Autobahn war ein kurzer Straßenabschnitt sehr staubig. Ab diesem Abschnitt wird die Straße leichter befahrbar. Es handelt sich um eine Asphaltstraße mit ebener und glatter Straßenoberfläche, nicht vielen Autos und praktisch keinem Staub, aber auf der gesamten Strecke gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung.

Ich ging langsam und gemächlich den Weg entlang. Landschaftlich gab es auf dieser Straße nicht viel zu sehen und es war unbeschreiblich.

Wenn man von Linzhi aus die Niyang River Valley Road entlangfährt, sind die Berge auf beiden Seiten der Straße spärlich bewaldet, und nur gelegentlich sind ein oder zwei kleine Flanken schneebedeckter Berge zu sehen.

Wir aßen mittags im Kreis Gongbu Jiangda zu Mittag und wie üblich gab es Sichuan-Küche.

Die antike Stadt Taizhao liegt am linken Ufer des Niyang-Flusses. Sie ist die Kreuzung der antiken Straße Sichuan-Tibet und der mittleren und östlichen Routen der antiken Straße Qinghai-Tibet (deshalb wird sie auch als Poststation der antiken Straße Tang-Tibet bezeichnet) und hat in der Geschichte eine wichtige Rolle gespielt.

Auf der anderen Seite des Niyang-Flusses liegt die berühmte antike Stadt Taizhao.

Die Ruinen der Brücke über den Niyang-Fluss sind noch gut erhalten. Auf der anderen Seite des Flusses gibt es viele niedrige und ineinander verschlungene alte Häuser. Die gewundene alte Tang-Tibet-Straße hat ihren eigenen, einzigartigen Stil entwickelt. Sie wird die alte Tee-Pferde-Straße genannt. Sie ist auch eine der alten Straßen mit großem historischen Wert und großer Bedeutung. Von hier aus kann man sich den Wohlstand und die Geschäftigkeit dieses Ortes in der Vergangenheit vorstellen.

Taizhao-Brücke über den Niyang-Fluss

Nachdem wir die Stadt Jinda passiert hatten, begannen wir, nach dem Kilometerstein 4444 der Nationalstraße 318 zu suchen. Nach 4440 Kilometern zählten wir sie einzeln. 4440, 4441, 4442 und 4443 waren alle da, aber 4444 war nicht da. Dieser Straßenabschnitt war gerade erst repariert worden und der Boden am Straßenrand war noch jung. Ich wusste nicht, wo die Leitpfosten hingeworfen worden waren.

Nationalstraße 318 4555 km

Später machten wir auf 5.000 Metern Erinnerungsfotos und Familienporträts.

Kurz nachdem wir Kilometer 4448 zurückgelegt hatten, begannen wir mit der Besteigung des Mount Mira.

Der 5.013 Meter hohe Berg Mila ist der zweithöchste Berg an der Nationalstraße 318 auf der Sichuan-Tibet-Autobahn. Obwohl der Berg höher liegt als der Berg Sejila, liegt auf dem gesamten Berg Mira und den umliegenden Bergen aus unbekannten Gründen fast kein Schnee. Nur in einigen einzelnen Nestern ist noch eine kleine Menge Schnee übrig.

Mira-Berg

Wir haben die Gründe analysiert. Liegt es daran, dass zu viele Menschen zum Mira-Berg kommen? Liegt es daran, dass die Berge um den Mira-Berg nicht unbedingt höher sind als die des Sejila-Bergs, mit Ausnahme des Mira-Gipfels? Oder liegt es daran, dass der Wind die warme und feuchte Luft zum Mira-Berg leitet und Eis und Schnee zum Schmelzen bringt?

Gebetsfahnen vom Berg Mira

Ich fürchte, nur Meteorologen können die genaue Ursache gründlich analysieren.

Ab dem Berg Mira gibt es keine Vegetation mehr und die Landschaft verwandelt sich vollständig in eine Hochebene. Das Gras ist kaum gekeimt.

Als wir den Berg hinabstiegen, floss ein Rinnsal, das uns immer weiter nach unten führte. Je weiter wir kamen, desto breiter wurde der Bach und auch das Flusstal wurde breiter. Nachdem wir die Gemeinde Zhaxigang erreicht hatten, war es einfach ein langes und schmales Feuchtgebiet im Flusstal.

Nachdem wir den Kreis Medog passiert haben, werden die Feuchtgebiete des Flusstals breiter, das Wasser ist klar, das Gras üppig und die Wälder gedeihen. Wir folgen der Straße entlang der linken Seite des Bergfußes bis ins schöne Lhasa.

Dieser Fluss ist der Lhasa-Fluss, der am Mila-Berg entspringt.

Lhasa-Tal

Songtsen Gampos Geburtsort

An der Kreuzung der Kreise Medog und Dagze befindet sich auf der linken Straßenseite ein berühmter Aussichtspunkt: der Geburtsort von Songtsen Gampo.

Auf dem Tor sind in kräftigen und kraftvollen Strichen die Worte „Geburtsort von Songtsen Gampo“ geschrieben. Außerhalb des Tores befindet sich eine große Betonebene. Der runde Stein auf der linken Seite des Eingangs stellt das Leben und die politischen Errungenschaften von Songtsen Gampo vor.

Songtsen Gampos Geburtsort

Ich habe in der Highschool von Songtsen Gampo erfahren. Er hatte herausragende Erfolge bei der Herrschaft über Tubo. Es war die blühende Zhenguan-Zeit des Kaisers Taizong der Tang-Dynastie. Sein Ansehen war weithin bekannt und alle Nationen kamen, um ihm Tribut zu zollen.

Songtsen Gampo hatte sich immer nach der Kultur der Tang-Dynastie gesehnt und hoffte, eine Prinzessin der Tang-Dynastie zu heiraten. Nach zahlreichen Heiratsanträgen war Kaiser Taizong von der Tang-Dynastie von seiner Aufrichtigkeit gerührt und verheiratete ihn mit Prinzessin Wencheng, einem Mitglied der königlichen Familie.

Prinzessin Wencheng brachte fortschrittliche Techniken und Technologien aus der Landwirtschaft, dem Handwerk, der Kultur, der Wissenschaft und anderen Bereichen aus den Zentralebenen ins alte Tibet.

Auf Nachfrage erfuhren wir, dass wir noch 10 Kilometer zu Fuß zurücklegen mussten, um Lhasa zu erreichen. Es war bereits nach sieben Uhr nachmittags. Um so schnell wie möglich anzukommen, besuchten wir die Sehenswürdigkeiten nicht. Wir kauften nur eine kleine Tüte Quark im nahegelegenen Laden für 15 Yuan. Er schmeckte sauer. Der Kellner sagte, er könne den Nährwert steigern und der Höhenkrankheit vorbeugen.

Auch in Lhasa wurde mit dem Bau der Xinlinla-Autobahn begonnen.

Man kann erkennen, dass die künftige „hochwertige“ Linla-Autobahn zwar nicht wie die Autobahn vollständig gesperrt ist, aber breit und gerade ist und der Straßenbelag direkt neben der alten Straße liegt. Wie bei einer Autobahn werden Brücken über Flüsse gebaut und Löcher (Tunnel) über Berge gebohrt, wodurch die geradlinige Entfernung viel kürzer wird.

Eine ordentliche Reihe von Brückenpfeilern war gerade repariert worden, und ein großes Schild am Straßenrand trug die Aufschrift „Qunipa-Brücke“. Diese Qunipa-Brücke hatte eine große Biegung.

(Die „hochwertige“ Autobahn von Linla müsste doch inzwischen für den Verkehr freigegeben sein, oder?)

Auf der linken Seite der Straße, etwa 20 Kilometer von Lhasa entfernt, liegt ein Berg namens Tunmiling. Am Fuße des Berges soll eine nationale Kulturindustriebasis entstehen, der „Tunmiling Tibetan Art and Cultural Park“. Der Bau hat offiziell noch nicht begonnen, und mit dem Bau der Mauern wurde gerade erst begonnen.

Tunmi-Grat

Dieser tibetische Kunst- und Kulturausstellungspark wird ein traditioneller nationaler Ausstellungspark für Kunsthandwerk sein, der Kunst, Tourismus, Kultur, Einkaufen, Lernen und Besichtigungen vereint und in Zukunft ein weiterer guter Ort für den Tourismus in Tibet sein wird.

Im Süden des Jangtsekiangs gibt es im März in Yangzhou überall Feuerwerk. Bei uns sind die Weidenkätzchen schon verflogen, aber in Lhasa sind die Kätzchen im Juni so bezaubernd, und überall fliegen Büschel von Kätzchen wie Schneebälle herum.

Wir gingen der Sonne nach Westen.

Seit der Ankunft auf dem Plateau scheint jeden Nachmittag um 19 oder 20 Uhr die Sonne von direkt vor bzw. rechts vorne aus der Autoscheibe direkt ins Gesicht von Fahrer und Beifahrer. Die Sonne in Lhasa ist sogar noch heißer. Als wir den Mila-Berg hinabstiegen, spürten wir die Sonne so sehr in unseren Beinen, auf der Brust, im Nacken und im Gesicht, dass es schmerzte. Als wir fast in Lhasa waren, war es schon nach 8 Uhr, aber die Sonne stand noch hoch am Himmel. Ihre Kraft war nicht geringer als die der Mittagssonne bei uns im Sommer!

Als wir die Stadt Lhasa betreten wollten, wuschen wir das Auto an der „Autowaschanlage für Verwandte und Freunde von Langzhong Sifang“.

Waschen Sie das "Pferd" und betreten Sie Lhasa

Von dem Moment an, als wir das Haus verließen, bis heute ist unser Auto über Hügel und Ebenen gefahren, hat Berge und Hochebenen überquert und ist an schneebedeckten Bergen und Gletschern vorbeigefahren. Wir können seine Nase und Augenhöhlen nicht mehr erkennen. Lass es ein gutes Bad nehmen und uns sauber ins schöne Lhasa bringen.

Das Hotel, in dem wir in dieser Nacht übernachteten, war ein Drei-Sterne-Hotel. Ein Standardzimmer kostete 180 Yuan. Es gab reichlich heißes und kaltes Wasser und die Bettwäsche war sauber und trocken.

Zum Abendessen genossen wir die speziellen tibetischen Snacks im Sweet Teahouse auf der Zangre Road. Sie waren von guter Qualität und preiswert.

Tibetische Nudeln (Gerstennudeln mit Yakknochensuppe) 4 Yuan; tibetische Teigtaschen (gefüllt mit Yakfleisch) 15 Yuan pro Schüssel; gebratene Nudeln 12 Yuan pro Teller; Bratkartoffeln 5 Yuan pro Teller; 3 Pfund Buttertee 15 Yuan; Joghurt 10 Yuan pro Schüssel.

Tibetische Snacks

Man sagt, dass zu einer schönen Landschaft auch leckeres Essen und schöne Frauen gehören, aber schöne Frauen sind nicht unbedingt nötig. Wir hatten auf dieser Reise jedoch schon genug „Schönheiten“. Unsere Gruppe besteht aus 12 Personen und es waren sogar 8 „Schönheiten“ dabei.

Leckeres Essen muss man unbedingt probieren. Egal, wohin Sie gehen: Nachdem Sie die wunderschöne Landschaft genossen haben, müssen Sie unbedingt die lokalen Spezialitäten probieren, damit sich die Reise lohnt.

Mit „Spezialgerichten“ sind nicht unbedingt die Festmahle in großen Hotels gemeint. Lokale Spezialgerichte sind alle Spezialgerichte. In unserer Sichuan-Küche ist beispielsweise jedes Gericht, egal ob mit Fleisch oder vegetarisch, ein Spezialgericht. Das berühmte zweimal gekochte Schweinefleisch, das in Salz gebratene Schweinefleisch und das mit Fisch gewürzte Schweinefleisch kann man in großen Restaurants, Straßenläden und sogar in Kantinen essen. Dies sind die grundlegendsten Gerichte. In jedem Haushalt, egal ob Männer oder Frauen, essen sie diese Gerichte seit ihrer Kindheit und sehen den Erwachsenen beim Kochen zu, daher sind sie auch ihre besten Gerichte.

Es gibt auch spezielle Snacks aus verschiedenen Orten, wie zum Beispiel Xiaolongbao, Longchaoshou und Qifufeipian aus Chengdu, Xiliangfen aus Mianyang, die berühmte Zitong-Duftschale, Liangfen, Pianfen aus Xuzhou, Schweinedärme aus Jiangyou und so weiter.

Sogar unsere Kimchi-Bar ist berühmt. Authentische Sichuaner essen nach dem Essen ein kleines Gericht mit weinrotem, reinweißem oder hellgelbem eingelegtem Gemüse. Man kann es pur oder mit etwas rotem Öl oder Pfefferöl essen. Es ist sauer und knusprig und schmeckt besser als das Dessert nach dem Essen eines französischen Banketts. Es kann helfen, Fettigkeit zu lindern und nüchtern zu werden. Oh, das war so cool, ich kann einfach nicht aufhören, daran zu denken!

Die Spezialitäten von Lhasa sind natürlich die tibetische Küche und die oben erwähnten Snacks.

Tibetische Häuser

Im Mira Mountain Store kauften wir von Tibetern selbst hergestellten Yak-Joghurt. Er war fad, sehr sauer und erforderte viel Zucker.

Der Hund vom Mira-Berg. Hunde in Tibet ähneln ein wenig den tibetischen Mastiffs, sind aber sehr sanftmütig und ruhig, als hätten sie die Welt gesehen und ihnen sei alles gleichgültig.

Einführung in den Landkreis Dagze

Mianyang Restaurant in Jinda Town. Hier habe ich das letzte Mal zu Mittag gegessen.

Mezhugongka