Reiseführer für Hainan – Kostenlose Reise

Hainan ist eine Insel voller exotischer Bräuche. Sie liegt in der Tropenregion und hat das ganze Jahr über ein mildes Klima. Die Insel Hainan verfügt über reichhaltige Tourismusressourcen und zieht jedes Jahr eine große Zahl von Touristen aus dem In- und Ausland an. Hier möchte ich den kostenlosen Reiseführer für Hainan 2017 mit Ihnen teilen.

Wenn wir früher zum Spielen rausgingen, geschah dies nur zum Spaß, doch heute geht es mehr ums Erkunden und Entdecken. Die Welt ist so groß, dass man sie nicht einfach nur fotografieren kann. Man muss sie auch mit den Augen sehen und mit dem Herzen erleben.

Diesen Sommer bin ich Tausende von Meilen auf beiden Seiten der Taiwanstraße und Hongkongs gereist. Als ich das erste Mal eine spontane Reise unternahm, fuhr ich bis ans Ende der Welt und in den Süden des Meeres. Im Stillen habe ich mir selbst im Herzen den Daumen hochgedrückt.

Obwohl der Sommer nicht die Hochsaison auf Hainan ist, hat die Stadt dennoch ihren ganz eigenen Charme. Nachdem ich fast den 30. Breitengrad bereist hatte, stand ich zum ersten Mal auf tropischem Boden und spürte, dass sogar der Himmel hier anders war als in meiner Heimatstadt. Der Himmel ist so blau, die Wolken hängen so tief, die Kokospalmen sind gerader als Telefonmasten, das Meer ist blauer als der Himmel und der Strand ist schöner als Gold. So sollte der südliche Stil sein.

Wenn man durch Shenzhen fährt, ist die Entfernung nach Hainan zwar nicht weit, aber es ist ein ganz anderes Erlebnis. Auch hier gibt es Kokospalmen, aber sie sind nicht so üppig und kräftig; auch hier gibt es blauen Himmel und weiße Wolken, aber sie sind nicht so nah; und was Hainan nicht vergleichen kann, ist sein Wohlstand und seine Ordnung mit seinen unzähligen hohen Gebäuden.

Denn auch wenn die Modernisierung die meisten Städte heute assimiliert hat, ist die Einzigartigkeit jeder einzelnen Stadt noch immer spürbar.

Die Einzelheiten sind zu zahlreich, um sie alle aufzulisten.

【Über Kultur sprechen】

Obwohl ich noch nie im Ausland war, kann ich mir in Hainan die Bräuche Thailands und Malaysias aus der Ferne vorstellen, und in Shenzhen kann ich in aller Ruhe die Bräuche Guangzhous und Hongkongs genießen.

Aufgrund des kombinierten Einflusses von Faktoren wie ihrer Entstehung, ihrer historischen Entwicklung und ihrer modernen Entwicklung kann jede Stadt, auch wenn sie alle gleich sind, immer etwas Einzigartiges aufweisen. In Hainan bedecken Kokosnussbäume den Himmel, Bananenstauden stehen auf dem Boden, Elektroautos rasen endlos dahin und riesige Wolken bilden ein Blätterdach. In Shenzhen, wo spät begonnen wurde, aber schnell gebaut wurde, ist die Planung relativ vollständig und die Straßen sind gut begrünt. Und in Tianjin war der Fluss Haihe ursprünglich abgegrenzt, und später kam es zur Kolonisierung und Landaufteilung, wodurch eine Gruppe von Einheimischen entstand, die keinen Unterschied zwischen Ost, West, Süd und Nord erkennen konnte.

Ich vergleiche Shenzhen und Shanghai immer unbewusst. Da beides große Städte sind, habe ich nie daran gedacht, sie mit Peking zu vergleichen. Das ist der Stil einer Stadt. Von der Natur her ähnlich, aber in den Gewohnheiten unterschiedlich.

Ich ging ins Museum, um etwas über die Entwicklungsgeschichte von Shenzhen zu lesen, insbesondere über den Vergleich zwischen vor 20 Jahren und heute. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass es weltbewegende Veränderungen gegeben hat.

Weltbewegend

Vergleich zwischen Vergangenheit und Gegenwart

Ich blieb lange vor dieser Fotoserie stehen. Viele Bürger von Shenzhen suchten auf den Bildern nach Spuren von Gebäuden und zeigten, wo sich das China World Trade Center befand und wo sich das aktuelle Stadion befand. Es gibt eine alte Dame, die ihrem Alter nach mehrere Jahrzehnte älter sein muss als diese Stadt. Ich vermute, sie könnte eine ehemalige Dorfbewohnerin sein, oder sie könnte schon früh mit ihren Kindern hierhergezogen sein, oder vielleicht ... das Einzige, was sicher ist, ist, dass sie tiefe Gefühle für diese Stadt hegt.

Tatsächlich ist Shenzhen eine solche Stadt: offen und inklusiv. Ich habe im Museum eine Liste mit „Zehn Konzepten von Shenzhen“ gesehen, deren letztes lautete: Wenn Sie einmal hierher kommen, sind Sie ein Shenzhener.

【Über den Verkehr sprechen】

Von den 18 merkwürdigen Dingen in Hainan kann ich nur eines aufzählen: „Die alte Dame klettert schneller auf Bäume als ein Affe“, aber ich habe keines davon gesehen. Als ich zurückkam, suchte ich auf Baidu und stellte fest, dass die anderen Dinge nie passiert waren. Das einzige, woran ich noch glaubte, war „ein Motorradtaxi blockierte die Tür und zerrte jemanden weg.“ Es gibt so viele Motorräder und Elektrofahrzeuge in Hainan, und auch sie müssen zugelassen werden, und es drohen Geldstrafen und Punktabzüge! Wenn Sie einen großen Konvoi über die Straße kreuzen, ist der Anblick spektakulär und erinnert Sie sogar an Young and Dangerous.

Elektrofahrzeuge sind in Shenzhen, genau wie in Tianjin und Peking, nahezu ausgestorben und die reinen Busspuren verlaufen auf herkömmlichen Fahrradwegen, sodass sich Fahrräder nur auf den Seitenspuren mit den Fußgängern durchzwängen können. Ein weiteres Detail ist, dass die Fußgängerampel zur Hälfte leuchtet und zur anderen Hälfte grün ist, was Wartezeiten spart und die Gefährdung durch linksabbiegende Fahrzeuge vermeidet.

Der einzige Nachteil besteht darin, dass Fahrräder beim Überqueren einer großen Kreuzung entweder zwei steile Abhänge erklimmen oder einen großen Kreis auf der Straße fahren müssen. Aber ich glaube, in Shenzhen fahren nicht viele Leute Fahrrad. Sind die Leute deshalb auf den Bürgersteigen zusammengedrängt?

Obwohl ich an die chinesische Art des Straßenüberquerens gewöhnt bin, stellte ich fest, dass sich die Menschen in Shenzhen beim Überqueren der Straße immer noch strikt an die Verkehrsregeln halten. Tatsächlich werden auch in Shanghai Fußgängerüberwege streng überwacht und es gibt Verkehrskontrollen, um die Ordnung aufrechtzuerhalten, aber in Shenzhen ist es weniger dringlich und entspannter als in Shanghai. Ich persönlich finde auch, dass die Bürgersteige in Shanghai etwas weiter von der Straße entfernt sind.

Ich habe in Hainan nicht wirklich öffentliche Verkehrsmittel benutzt. Ich glaube, das am häufigsten genutzte Verkehrsmittel ist der Zug. Dennoch ist Sanya tatsächlich die am weitesten entwickelte Stadt in Hainan und der Provinzhauptstadt Haikou um mehr als zehn Jahre voraus. Ganz zu schweigen von den hohen Gebäuden und Straßen, die man sogar von den Taxis aus sehen kann. In Sanya muss man nicht länger als zwei Minuten auf ein Didi warten. Wenn Sie zum Flughafen in Haikou möchten, vereinbaren Sie zur Sicherheit am besten ein paar Tage im Voraus einen Termin.

Was Shenzhen betrifft, sind die Busse, die gewöhnlich aussehen, in Wirklichkeit sehr unterschiedlich. Manche haben einen manuellen Ticketverkauf, andere sind Selbstbedienungsbusse mit Münzeinwurf, andere haben Festpreisbusse und wieder andere berechnen unterschiedliche Fahrpreise nach der Kilometerzahl. Beim Fahren fahre ich manchmal auf die eigene Spur und manchmal zurück auf die Schnellstraße. Zum Glück habe ich ein Mobiltelefon, um zu überprüfen, an welcher Haltestelle ich aussteigen muss, sonst würde ich definitiv auf der Straße bleiben.

Die U-Bahn von Shenzhen spiegelt eine integrative und offene Stadt wider. Stationsansagen erfolgen auf Mandarin, Kantonesisch und Englisch. Die Intervalle zwischen den einzelnen Stationen der Metro Shenzhen sind außerdem lang genug, sonst würden die Ansagen nicht ausreichen.

Es ist ein bisschen schade, dass ich in Shenzhen kein Taxi genommen habe. Ich finde, eine Städtereise ist nicht vollständig, wenn man nicht alle drei Transportmittel ausprobiert hat. Was Hainan betrifft, bin ich noch nie mit der U-Bahn gefahren, obwohl es hilfreich wäre, wenn es eine gäbe.

【Über Essen reden】

Hainan und Shenzhen sind nicht weit voneinander entfernt, aber ihre Bräuche sind nicht ähnlich. Hainan ähnelt eher Südasien, ganz zu schweigen davon, dass Shenzhen über Guangzhou und Hongkong wacht.

Ich habe in Hainan nicht wirklich auf das Essen geachtet, aber die Meeresfrüchte waren ziemlich gut. Haikou ist definitiv billiger als Sanya.

Ich habe viele unbekannte Früchte gesehen, zu viele Namen, um sie mir zu merken, aber ich habe nur Karambole und Rambutan probiert. Kokosnüsse können zwar als Wasser getrunken werden, sind aber nicht billiger als Wasser, wie einige Reiseführer behaupten. Generell sind 8-12 Yuan pro Kokosnuss normal, abhängig von der Touristenattraktion.

Die restliche Kokosnuss ist kalt und geröstet

Ich habe in Shenzhen zwei Slow-Meals genossen. Rückblickend wurde mir klar, dass eines im Hongkong-Stil und das andere im kantonesischen Stil war, was perfekt war.

Tatsächlich gibt es überall in den Straßen und Gassen Restaurants im Hongkong-Stil und auch kantonesische Restaurants sind allerorts zu finden, aber das lokale Erlebnis ist dennoch unterschiedlich. Erstens ist es tatsächlich authentischer, vielleicht habe ich diese beiden Restaurants zufällig ausgewählt. Zweitens ist die Atmosphäre beim Essen anders, ich konnte nicht verstehen, was die meisten Leute sagten. Und schließlich sind auch die Essgewohnheiten anders. Als ich morgens Tee trank, verstand ich nicht, warum es üblich war, Tee in einer großen Glasschale zu servieren, also folgte ich am Ende einfach der Konvention und trank aus einer Tasse.

Ich verstand kein einziges Wort auf der Speisekarte des Hongkong-Restaurants und konnte mich deshalb bei meiner Rückkehr nicht an die Namen der Gerichte erinnern. Auf der Rückseite der Speisekarte des kantonesischen Restaurants waren zwei kleine Kästchen. In meiner Heimatstadt gibt es normalerweise kleine und große Portionen oder halbe und ganze Portionen, aber es gab keine Markierung darauf. Als ich nachfragte, erfuhr ich, dass eine Portion mit einem Häkchen und zwei Portionen mit zwei Häkchen markiert waren ... Ich fragte mich insgeheim: Was ist mit drei Portionen?

Kann jemand beim Übersetzen helfen?

Apropos Essen: Es würde drei Tage und drei Nächte dauern, alles zu besprechen, und ich habe wirklich keine Zeit, es eingehend zu erleben, also kann ich nur kurz davon probieren. Die Esskultur ist umfangreich und tiefgreifend und es ist unmöglich, sie in nur wenigen Tagen zu erkunden. Es reicht aus, etwas Neues auszuprobieren und die Erinnerung im Gedächtnis zu behalten.

Die kurze Reise bietet nur einen flüchtigen Blick auf das Gesamtbild, einen oberflächlichen Blick, der nicht tief genug ist und das Wesentliche nicht erfassen kann. Für die Durchreise einiger weniger Touristen reicht es allerdings aus.

Wenn Sie den Rhythmus einer Stadt wirklich erleben möchten, wird es mehr als einen Monat dauern. Wenn Sie den Puls einer Stadt vollständig spüren möchten, kann es ein Jahr dauern. Wenn Sie vorhaben, in das Leben einer Stadt einzutauchen, kann es sein, dass Sie ein Leben lang mit ihr zusammen sein müssen.