Xinjiang-Reiseführer für Selbstfahrer Was sind die Touristenattraktionen in Xinjiang?

Wie ist Xinjiang in Ihren Augen? Xinjiang ist das Land der Früchte und Melonen. Die Früchte in Xinjiang sind besonders süß, darunter Trauben, Hami-Melonen, Stutenmilch, Pfirsiche, Feigen usw. Allein der Gedanke daran lässt mich sabbern. Unternehmen Sie eine Tour mit dem Auto, um es zu erkunden, und genießen Sie anschließend das köstliche Essen.

Möchten Sie die Landschaft im Norden Xinjiangs genießen, aber nicht auf die Bräuche im Süden Xinjiangs verzichten? Möchten Sie die klassischen Sehenswürdigkeiten im Norden und Süden des Tianshan-Gebirges besuchen, haben aber Angst, dass die Reise zu lang ist und Sie nicht genug Zeit haben? Kommen Sie, folgen Sie den Spuren des Autors und sehen Sie sich den gesamten Ablauf unserer zehntägigen Selbstfahrertour durch Süd- und Nord-Xinjiang an.

Tatsächlich habe ich in meinen Träumen immer davon geträumt, nach Xinjiang zu reisen, die herrliche Landschaft an der Westgrenze des Mutterlandes zu sehen und die seit langem bestehenden, legendären westlichen Bräuche kennenzulernen. Während in Peking der internationale „Belt and Road“-Gipfel stattfand, bestiegen vier von uns Freunden zufällig am internationalen Flughafen der Hauptstadt ein Flugzeug nach Kashgar und begaben sich auf eine neuartige und aufregende zehntägige Reise.

Am 13. Mai kamen wir um 16:00 Uhr nachmittags am Flughafen von Kashgar an. Wegen der Zeitverschiebung war es dort gerade Mittagszeit. Wir warteten eine Weile auf unsere Freunde, die uns am Flughafen abholten, und fuhren dann mit dem Auto zu unseren Freunden, nach Shache, dem Bezirk mit der stärksten Anti-Terror-Mission in Xinjiang und der größten in ganz China.

(Luftaufnahme des Tianshan-Gebirges aus einem Flugzeug)

Kashgar ist der Schnittpunkt der nördlichen und südlichen Seidenstraße. Shache liegt südöstlich von Kashgar, drei Autostunden entfernt. Nach einem kurzen Treffen mit Freunden im Kreis Shache blieben wir nur eine Nacht dort und fuhren dann mit dem Auto unseres Freundes wieder nach Kashgar. Von diesem Tag an begann offiziell unsere Selbstfahrertour durch Süd- und Nord-Xinjiang.

(Willkommensessen. Da Alkohol in uigurischen Restaurants nicht erlaubt ist, bestellten wir nur Barbecue zum Mitnehmen und aßen dann im Hanmin-Restaurant)

Tag 1

Am 14. Mai um 15:30 Uhr in Kashgar angekommen. Unterwegs mussten wir viele Male Sicherheitskontrollen durchlaufen (eine spezielle Erklärung zu den Sicherheitskontrollen finden Sie am Ende des Artikels). Als wir in der antiken Stadt Kashgar ankamen, waren wir von ihrer Pracht überwältigt.

(Eine Ecke der antiken Stadt Kashgar)

Die antike Stadt Kashgar hat eine über 2.000-jährige Geschichte. Ihre prächtigen Stadtmauern, tiefen Straßen und Gebäude im uigurischen Stil laden zum Verweilen ein. Das Land begann 2009 in die Renovierung baufälliger Gebäude der antiken Stadt zu investieren. Die Arbeiten wurden 2015 im Wesentlichen abgeschlossen. Dadurch wurden die Lebensbedingungen der Bewohner der antiken Stadt grundlegend verbessert und Sicherheitsrisiken beseitigt. Auch von den Vereinten Nationen wurde das Projekt gelobt.

(Sandkastenmodell der antiken Stadt Kashgar in der Ausstellungshalle der antiken Stadt)

Die Bewohner der antiken Stadt Kashgar sind hauptsächlich uigurische Landsleute. Es gibt dort eine völlig andere Architektur, andere Kleidung, andere Musik, andere Gesichter und andere Sprachen. Als wir hier umherwanderten, kamen wir uns wie Fremde vor, völlig umgeben und überwältigt von den exotischen Bräuchen.

(Ein uigurischer Bruder und eine uigurische Schwester drehten sich um, um nach uns zu sehen, während wir redeten)

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(Eine Mutter und ihr Sohn auf der Straße)

Auf dem Lebensmittelbasar neben der Id Kah-Moschee, der größten Moschee in Xinjiang, haben wir uns so gut amüsiert, dass wir uns das Essen gönnten. Die ethnischen Köstlichkeiten hier gibt es nirgendwo sonst, also haben die vier Brüder so viel davon verdrückt, wie sie konnten.

(Lebensmittelbasar)

Am nächsten Tag

Am 15. Mai um 9:00 Uhr (7:00 Uhr Ortszeit) gingen wir zum Grab von Xiang Fei außerhalb von Kashgar. Nach einer kurzen Führung fuhren wir Richtung Norden nach Kuqa. Die Straße war voller öder Erdhügel und bei der Sicherheitskontrolle auf dem Rastplatz kam es zu einem Missverständnis, das uns wirklich Angst machte. Ankunft in Kuqa gegen 19:00 Uhr und Übernachtung im Kuqa Hotel.

(Kuqa war die Hauptstadt des alten Königreichs Qiuci und Sitz des Protektorats der Westlichen Regionen)

Neben dem Kuqa Hotel genossen wir ein authentisches ethnisches Essen und bestellten unsere Lieblingsspeise, gegrillte Leber. In diesem Restaurant gab es nur einen Kellner, der Chinesisch sprechen konnte.

(Der Tee im Restaurant ist etwas ganz Besonderes, Minzwasser mit gelbem Kandiszucker)

Tag 3

Am 16. Mai brachen wir früh auf und begannen unsere Reise Richtung Norden. Wir fuhren auf der landesweit bekannten Duku-Autobahn (Nationalstraße 217) und überquerten das Tianshan-Gebirge.

Der Duku Highway wurde gerade für den Verkehr freigegeben (der nördliche Abschnitt ist noch nicht befahrbar). Die Straße ist großartig und bietet viele schöne Ausblicke, sie überquert viele hohe Berge und ist extrem steil. Der gesamte Duku Highway ist fast unbewohnt und in den meisten Abschnitten gibt es keinen Handyempfang. Entlang der Strecke gibt es viele berühmte Sehenswürdigkeiten.

(Geheimnisvoller Grand Canyon des Tianshan-Gebirges)

(Großer Drachenteich)

(Die Straße unten und die schneebedeckten Berge in der Ferne)

(Schmelzender Schnee)

(Das Grasland unter dem Berg)

(Vieh am Straßenrand)

(vor Freude auf dem Gipfel des schneebedeckten Berges springen)

(Habe die aufregende Fahrt endlich hinter mir und nach der Sicherheitskontrolle das Foto gemacht)

Am Anfang des Duku Highways liegen die kargen Gobi-Berge, dann die Landschaftsformen von Yadan, turbulente Canyons, hoch aufragende schneebedeckte Berge und Straßen, die bis in die Wolken reichen. Dann gibt es Gebirgstunnel, Schnee am Straßenrand, Wälder an den Berghängen und schließlich das Grasland am Fuße des Berges. Um die Fahrt dieses Tages zusammenzufassen, beschreiben wir sie wie folgt:

Das Gelände ist allumfassend und die Straßen sind aufregend und erstaunlich;

Menschen gehen durch den Himmel und erleben an einem Tag vier Jahreszeiten.

Nach einem Tag Fahrt überquerten wir schließlich das Tianshan-Gebirge und erreichten um 21:00 Uhr unser drittes Ziel: die Stadt Nalati.

Tag 4

Am 17. Mai besichtigten wir das Nalati-Grasland, ritten auf Pferden die Tianshan-Berge hinauf, fuhren dann nach Westen durch den Kreis Yining, überquerten die Guozigou-Brücke und dann nach Osten zum Sayram-See. Wegen des Regens fuhren wir nach einem kurzen Aufenthalt am Sayram-See weiter Richtung Osten und kamen in der Nacht in Kuitun an. An diesem Tag bereisten wir das Grasland, fuhren ins Tianshan-Gebirge, besichtigten die Feuchtgebiete am Straßenrand, erlebten die Erhabenheit der Guozigou-Brücke und das Wunder des Sailimu-Sees und fuhren 700 Kilometer am Stück. Nachdem wir unser Essen in Kuitun beendet hatten, war es fast 24:00 Uhr.

(Reiten auf dem Berg Tianshan)

(Nalati Himmelsgrasland)

(Ein seltenes Foto von vier Personen)

(Wir fuhren vom Fuß des Berges durch den Tunnel bis zum Gipfel des Berges. Nachdem wir den Tunnel verlassen hatten, erschien plötzlich die Guozigou-Brücke vor uns. Als wir das Ende der Brücke erreichten, blitzte links plötzlich der grenzenlose Sailimu-See auf, was schockierend war. Aufgrund des Regens wurden die Dreharbeiten beeinträchtigt, daher gibt es keine Fotos.)

Tag 5

Am Morgen des 18. Mai brachen wir von Kuitun auf, fuhren durch Karamay im Norden, machten eine kleine Zugfahrt durch die Geisterstadt Urho und machten uns dann auf den Weg zur nordwestlichen Spitze des Mutterlandes – Baihaba. Ich wollte in Baihaba übernachten, stieß aber 20 Kilometer vom Aussichtsgebiet entfernt auf einen Kontrollpunkt. Erst dort erfuhr ich, dass man für die Fahrt nach Baihaba einen Grenzpass benötigt. Nachdem die Verhandlungen gescheitert waren, kehrten wir in den 50 Kilometer entfernten Kreis Habahe zurück. Da es zu diesem Zeitpunkt bereits spät war, mussten wir bis zum nächsten Tag warten, um zur Grenzstation zu gehen und das Zertifikat zu beantragen. An diesem Tag besuchten wir nur einen Sehenswürdigkeit, fuhren mehr als 10 Stunden und legten insgesamt 750 Kilometer zurück. In Habahe spürten wir eine spürbare Kälte, als der Spätherbst vom Hochsommer kam.

(Die Teufelsstadt ist voller Wildheit der Natur und schwerer Wechselfälle der Geschichte)

Am sechsten Tag, dem 19. Mai, warteten wir früh vor der Grenzstation. Nachdem wir mehrmals von den Wachen angehalten worden waren, bekamen wir endlich den Grenzpass und machten uns wieder auf den Weg nach Baihaba. Am Eingang des Landschaftsgebiets kauften wir ein Ticketpaket für Baihaba und Kanas (das Ticket plus das Busticket kosteten mehr als 500 Yuan pro Person!) und fuhren dann mit dem Coaster des Landschaftsgebiets zum Dorf Baihaba. Unterwegs schien die Sonne hell und alles blühte. Wir sahen ziemlich viele Murmeltiere. Diese kleinen Kerlchen waren so flink, dass man sie mit der Kamera nicht einfangen konnte. Die Landschaft hier kann man nicht in Worte fassen. Mit einem Wort: Es ist das Geld wert, die Landschaft hier kann man nirgendwo anders sehen. Der Minibus fuhr über eine Stunde und kam schließlich im Dorf Baihaba an. Wir blieben dort nur eine halbe Stunde und dann brachte uns der Coaster nach Kanas. Es war bereits nach Mittag und nachdem wir ein Hotel gebucht hatten, machten wir eine Bootstour auf dem Kanas Lake. Aufgrund der niedrigen Temperaturen erkältete sich ein mitreisender Freund, sodass wir ihn zur Infusion begleiteten und im Hotel blieben, um uns nachts warm zu halten.

(Die Straße ist eingestürzt. Wir können erst passieren, wenn die Baufahrzeuge sie geräumt haben.)

(Das wunderschöne Dorf Baihaba grenzt im Westen an Kasachstan, im Norden an Russland und im Nordosten an die Mongolei. Kein Wunder, dass Sie einen Grenzpass benötigen.)

Tag 7

Am 20. Mai stiegen wir den Berg zur Fischbeobachtungsterrasse hinauf und genossen einen Panoramablick über den gesamten Kanas-See (für eine Bootstour und eine Fahrt auf den Berg zur Seeaussicht müssen Sie separate Tickets kaufen; beide Tickets kosten 120 Yuan). Nachdem wir den Berg hinabgefahren waren, nahmen wir erneut den Coaster über Baihaba und kehrten zum Eingang des Aussichtspunkts zurück, an dem wir gestern waren. Dort stiegen wir in unser eigenes Auto um und fuhren Richtung Süden nach Burqin. Burqin ist eine sehr schöne Kleinstadt. Wir aßen in der Touristen-Food-Straße zu Abend und machten dann einen Spaziergang am Fluss Irtysch entlang. Alle tranken etwas Wein und waren ein wenig aufgeregt.

(Ili-Pferde grasen am See)

(Kanas-Fluss)

(Der See ist wie ein makelloses Stück Jade, und die hohen Berge und Wälder auf beiden Seiten ähneln eher buntem Brokat, der daneben eingelegt ist.)

(Die belebte Burqin Food Street, die meisten Leute, die hierher zum Essen kommen, sind Touristen)

Tag 8

Am 21. Mai verabschiedeten wir uns von Burqin und fuhren den ganzen Weg nach Turpan, ohne anzuhalten oder auszuruhen, und ignorierten dabei die Hügel, Brachflächen, Berge, Ölquellen und Windmühlen auf beiden Seiten der Straße. Als wir morgens aufbrachen, betrug die Temperatur noch 9 Grad Celsius. Als wir abends am Berg Huoyan ankamen, waren es bereits 41 Grad. Wir blieben nur kurz an den Aussichtspunkten des Huoyan-Bergs und des Traubentals, bevor wir in die Stadt Turpan zurückkehrten, wo wir ein weiteres authentisches ethnisches Essen genossen. Das handzerlegte Fleisch machte Lust auf mehr. An diesem Tag sind wir insgesamt 800 Kilometer gelaufen.

(Die Sehenswürdigkeiten in Xinjiang sind alle weit entfernt und es wird Eintrittsgeld verlangt)

Tag 9

Da ich für den Nachmittag des 22. Mai einen Flug gebucht hatte, war meine Ankunft in Kashgar garantiert. Wir hatten es nicht mehr eilig und machten uns von Turpan aus ruhig auf den Weg nach Südwesten. Nachdem wir das Tianshan-Gebirge erneut überquert hatten, spielten wir mittags am Bosteng-See, aßen im Kreis Heshuo zu Mittag und kamen in der Stadt Aksu an.

(Der Bosten-See ist der größte Süßwassersee im Landesinneren Chinas, aber es gibt hier nur wenige Touristen)

Tag 10

Am 23. Mai kauften wir in Aksu einige lokale Spezialitäten und brauchten dann etwa drei Stunden, um nach Kashgar zurückzukehren. Nachdem wir ein Hotel gebucht und das Auto einem Freund zurückgegeben hatten, gingen wir alle zum Lebensmittelbasar in der antiken Stadt. Dies wird unsere letzte Mahlzeit sein. Morgen fliegen wir über Ürümqi zurück nach Peking!

Liebe Freunde, dies ist ein kurzer Bericht über unsere zehntägige Autotour durch den Norden und Süden des Tianshan-Gebirges. Ich hoffe, es gefällt Ihnen und ist für Freunde hilfreich, die eine Reise nach Xinjiang planen. Vielen Dank für Ihre Wertschätzung!

(Dies ist die gesamte Strecke, die wir gefahren sind)

Was Sie bei Autoreisen in Xinjiang beachten sollten

1. Zeitunterschied: Geografisch liegt Xinjiang 2 Stunden hinter Peking, daher müssen Sie sich an die Arbeits- und Ruhezeiten anpassen. Sie müssen um 10 Uhr zur Arbeit gehen und um 22 Uhr wird es dunkel.

2. Temperaturunterschied: Sie müssen alle Kleidungsstücke mitnehmen, wenn Sie mit dem Auto nach Xinjiang reisen, sonst werden Sie leiden.

3. Geschwindigkeitsmessung: In Xinjiang gibt es viele Geschwindigkeitsbegrenzungen. Versuchen Sie, innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzung zu fahren. Xinjiang ist zu groß. Wenn auf der Autobahn ein schwerer Unfall passiert, kann der Krankenwagen 120 nicht rechtzeitig eintreffen. Fahren Sie also zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Ihrer Familie vorsichtig.

4. Tankstellen und Raststätten: Entlang der Nationalstraßen in Xinjiang gibt es viele Tankstellen. Sie müssen sich zuerst registrieren und dann tanken. Nur der Fahrer darf alleine hineinfahren, daher ist es etwas schwierig, auf der Nationalstraße eine Tankstelle zu finden, um die Toilette zu benutzen. Es gibt Raststätten auf der Autobahn, diese werden jedoch häufig gewartet und viele Tankstellen haben keinen Sprit mehr. Tanken Sie, sobald Sie eine Tankstelle sehen.

5. Essen: Das Gebiet ist weitläufig und oft sind Sie zur Essenszeit auf einer verlassenen Straße, daher sollten Sie im Auto ausreichend Essen mitbringen. Sie können Obst und Naan zum Mitnehmen kaufen. Achten Sie darauf, dünneres Naan zu kaufen, es sei denn, Sie haben sehr gute Zähne.

6. Unterkunft: Es gibt Sternehotels, normale Gasthäuser und Jurten. Sie sind im Allgemeinen nicht teuer und kosten zwischen 100 und 200 Yuan. Wenn Sie mehr als 300 Yuan ausgeben, können Sie in einem Sternehotel übernachten.

7. Dinge, die Sie mitbringen müssen: Buchen Sie Ihr Flugticket im Voraus und bringen Sie dicke Kleidung nach Kanas mit. Denken Sie unbedingt daran, einen Hut, Sonnencreme, eine Sonnenbrille, Ihren Personalausweis, Ihren Führerschein und Ihren Fahrzeugschein mitzubringen.

8. Sonstiges: Die meisten Menschen glauben an den Islam. Wenn Touristen chinesisches Essen essen, laden Sie bitte keine ethnischen Freunde zum Essen ein und erwähnen Sie keine Themen, die mit Schweinen zu tun haben. Nach dem Waschen der Hände und des Gesichts das Wasser bitte nicht abschütteln. Frauen aus ethnischen Minderheiten geben Männern nicht die Hand. Beim Einkaufen achten Touristen bitte genau darauf, welche Artikel sie kaufen und an welchen Unterhaltungsangeboten sie teilnehmen möchten. Eine Zahlung kann erst erfolgen, wenn Preis und Unterhaltungszeit vereinbart wurden (am besten Kleingeld selbst mitbringen). Beim Aussuchen von Lebensmitteln (Waren) achten Sie bitte darauf, diese nicht zu beschnuppern, anzufassen oder umzudrehen, sondern den Händler zu bitten, sie für Sie auszusuchen. Lose Speisen an einzelnen Imbissständen und in Läden dürfen Sie probieren, jedoch nicht mitnehmen oder in die Tasche stecken. Bitte respektieren Sie ihre Bräuche. Nach Betreten des ländlichen Gebiets gibt es keine Geldautomaten. Behalten Sie daher immer etwas Bargeld bei sich.

Informationen zur Sicherheitsüberprüfung

In Xinjiang (vor allem im Süden Xinjiangs) gibt es viele Sicherheitskontrollen. Wenn Sie in einem Hotel übernachten, ein Restaurant besuchen, eine Raststätte betreten, in einem Supermarkt einkaufen oder durch eine Stadt fahren, müssen Sie Sicherheitskontrollen durchlaufen (die vier Türen, die Motorhaube und den Kofferraum des Autos öffnen) und Ihren Personalausweis scannen lassen. Darüber hinaus gibt es in ganz Xinjiang fast kein 4G-Signal, daher ist die Atmosphäre immer noch sehr angespannt und Sie müssen unbedingt mit dem Sicherheitspersonal zusammenarbeiten. Als wir den Rastplatz betraten, bremsten wir an der Sicherheitskontrolle nicht ab, weil wir die Situation nicht verstanden. Das verängstigte Sicherheitspersonal stürmte auf uns zu. Nachdem wir das Auto geparkt hatten, waren wir von einer Menschenmenge umringt. Es dauerte lange, bis sie uns alles erklärten, bevor sie uns gehen ließen. Da die Sicherheitskontrolle jedoch sehr streng ist, können Sie beruhigt dorthin gehen. Wenn Sie den Süden Xinjiangs nicht besuchen, bedeutet das, dass Sie Xinjiang nicht besuchen. Die dortigen Bräuche und die Kultur gibt es in Nord-Xinjiang nicht, und es ist auf jeden Fall einen Besuch wert.

Auf den Straßen im Süden Xinjiangs sieht man überall von den Geschäften selbst organisierte Anti-Terror-Übungen. Fast alle 200 Meter sieht man einen Polizisten. An jeder Ampel, jeder Kreuzung und in jedem Dorf und jeder Stadt werden Ausweise kontrolliert. Polizeiautos und Panzerwagen sieht man oft vorbeifahren. Das Filmen dieser ist nicht gestattet.

Dort verfügt jedes Unternehmen, jede Institution und jede Regierungseinheit am Eingang über ein Geländer aus großen Eisenrohren, das sich aufschieben lässt, um Autokollisionen zu verhindern. Tankstellen erfordern vor der Einfahrt eine gründliche Innen- und Außenkontrolle des Fahrzeugs. Außerdem darf nur eine Person einfahren und an der Zapfsäule muss der Personalausweis erneut durchgezogen werden. In Xinjiang wurden Dutzende unserer Feuerzeuge beschlagnahmt und wir mussten unsere Feuerzeuge überall zurücklassen, wo wir hineinkamen. Bitte beachten Sie diesen Punkt.