Wo ist die Liuguang-Flussbrücke und wie hoch ist sie?

In Xifeng, Guizhou, wurde eine Canyon-Hochbrücke gebaut, die zu den zehn höchsten Brücken der Welt zählt. Unter den zahlreichen in Guizhou gebauten Brücken ist diese Brücke zweifellos die berühmteste. Der Bau der Brücke wurde mit großer Spannung erwartet und Generalsekretär Hu Jintao wurde herzlich eingeladen, hier ein Foto zu machen.

Guizhou Liuguang-Flussbrücke

Vertreter der Canyon High Bridge

Die Liuguanghe-Brücke ist ein Schlüsselprojekt des Abschnitts von Xifeng nach Qianxi der Schnellstraße von Jiangkou nach Duge in der Provinz Guizhou. Mit einer Hauptspannweite von 580 Metern ist sie die Schrägseilbrücke mit Verbundträgern mit der größten Spannweite in der Provinz.

Die Guizhou-Liuguang-Flussbrücke ist eine sehr große Brücke über die Liuguang-Flussschlucht auf der Nebenstraße Guiyang-Bijie.

Die Hauptbrücke ist eine durchgehende Rahmenkonstruktion aus Spannbeton mit einer mittleren Spannweite von 240 m und seitlichen Spannweiten von 145,1 m. Pfeiler Nr. 2 ist 90 m hoch.

Bei der Zufahrtsbrücke handelt es sich um eine 20 m lange, vorgespannte, hohle, einfach gestützte Platte mit einer Gesamtlänge von 564,2 m.

Rang

Die Liuguanghe-Brücke in Guizhou liegt an der Schnellstraße von Xifeng nach Qianxi in der Provinz Guizhou. Sie ist eine weitere weitgespannte Schrägseilbrücke mit Verbundträgern in meinem Land, ein Vertreter der Canyon-Hochbrücken und zählt zu den zehn höchsten Brücken der Welt.

Die gesamte Brücke ist 1.280 Meter lang. Die Hauptbrücke ist eine Schrägseilbrücke mit zwei Türmen, zwei Seilebenen und einem Verbundträger mit einer Hauptspannweite von 580 Metern. Der Hauptturm ist H-förmig und die Turmhöhen auf beiden Seiten betragen 242 Meter. Es handelt sich derzeit um die größte Schrägseilbrücke mit zwei Türmen, zwei Seilebenen und einem Verbundträger in der Provinz Guizhou. Die Brücke verfügt über insgesamt 184 Schrägseile mit einem Gewicht von etwa 2.036 Tonnen.

Nachdem die Xiqian-Schnellstraße vollständig für den Verkehr freigegeben wurde, verkürzte sich die Fahrzeit von Xifeng nach Qianxi von ursprünglich zweieinhalb Stunden auf etwa 60 Minuten, wodurch die „Drei Horizontalen“ von Jiangkou nach Duge vollständig verbunden wurden.

Die Brücke befindet sich auf der Qianxi-Xifeng-Schnellstraße in der Provinz Guizhou. Die Gesamtlänge dieses Abschnitts beträgt etwa 90,45 Kilometer. Sie beginnt am Xiaozhaiba-Kreuz und verbindet sich mit der Lanhai-Schnellstraße von Zunyi nach Guiyang (Schnellstraße Guizhou-Zunyi) und dann mit der Kaiyang-Xifeng-Schnellstraße. Sie führt durch die Gemeinden Xiaozhaiba, Liuchang, Luwo, Jiuzhuang im Kreis Xifeng, Liutong im Kreis Xiuwen, Tailai, Supu, Xiehe, Yongshen und Gantang im Kreis Qianxi und endet am Shiban-Knotenpunkt in der Gemeinde Chengguan im Kreis Qianxi. Sie verbindet sich mit der Qianxi-Zhijin-Schnellstraße, die fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wurde.

Die Liuguanghe-Superbrücke zwischen Xifeng und Qianxi wurde fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Früher dauerte es mehr als zwei Stunden und man musste sechs oder sieben Orte passieren, um von der Gemeinde Liutong in Xifeng zur Gemeinde Tailai in Qianxi zu gelangen. Doch seit die Brücke für den Verkehr freigegeben wurde, dauert es nur noch etwas mehr als zehn Minuten.

Geschichte des Brückenbaus

Es handelt sich um eine T-förmige Spannbetonbrücke mit durchgehendem Rahmen und starrem Rahmen. Sie hat eine Gesamtlänge von 564,2 Metern, eine Hauptspannweite von 240 Metern, eine Brückenhöhe von 305 Metern und eine Pfeilerhöhe von 90 Metern. Sowohl die Brückenhöhe als auch die Pfeilerhöhe sind landesweit die ersten. Die Guibi-Schnellstraße, die am 16. November 2001 eröffnet wurde, ist ein Abschnitt der Schnellstraße, die ein Nebenkanal des südwestlichen Seekanals der nationalen Hauptlinie ist. Sie ist 179,05 Kilometer lang und verfügt über 151 Brücken, wobei im Durchschnitt alle 1,186 Kilometer eine Brücke unterschiedlicher Form gebaut wird. Darunter befinden sich 20 große Brücken und 9 extragroße Brücken. Die einzigartigen Karstgeologiemerkmale von Guizhou haben die Guibi-Autobahn zu einem Brückenmuseum gemacht und damit ein Wunder in der Geschichte des weltweiten Autobahnbaus geschaffen. Mit der Fertigstellung und Verkehrsfreigabe der Guibi-Schnellstraße wurde die soziale und wirtschaftliche Entwicklung der Region Bijie in der Provinz Guizhou beschleunigt.

Die Brücke befindet sich im 17. Bauabschnitt des Guibi Highway. Es handelt sich um eine Spannbeton-Durchgangsrahmenbrücke mit einer Länge von 564,2 Metern, einer Hauptspannweite von 240 Metern und einem Höhenunterschied von mehr als 300 Metern zwischen dem Brückendeck und der Wasseroberfläche. Der höchste Pfeiler hat eine Höhe von 90 Metern und war zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung der höchste aller ähnlichen Autobahnbrücken im Land. Die Bauarbeiten begannen im November 1999 und wurden im September 2001 abgeschlossen. Während des Frühlingsfestes 2005 machte Generalsekretär Hu Jintao ein Foto auf der Brücke. Im Jahr 2004 gewann es den Qualitätsbauprojektpreis der Provinz Guizhou und den ersten Preis für wissenschaftlichen und technologischen Fortschritt der Provinz Guizhou.