Macht die Insel Liugong Spaß? Welche Attraktionen muss man gesehen haben?

Die Insel Liugong ist eine sehr berühmte Touristenattraktion mit vielen interessanten Attraktionen. Ein Besuch ist für Freunde sehr zu empfehlen! Als Nächstes schauen wir uns an, welche Sehenswürdigkeiten man bei einem Besuch der Insel Liugong unbedingt gesehen haben muss! Weitere Einzelheiten finden Sie weiter unten.

1. Seymour Straße

Während der britischen Besatzung war dies einst die wohlhabendste Einkaufsstraße der Insel. Sie war Zeuge der demütigenden Jahre, als wir auf die Gnade anderer angewiesen waren. Heute ist dies die berühmte „Internet-Promi-Check-in-Straße“ der Insel. Sie ist von Bergen umgeben und liegt zum Meer hin, und jede Aufnahme, die hier gemacht wird, wird ein Blockbuster. Hier können wir das Meer beobachten und mit ihm den Wellen lauschen oder Rücken an Rücken mit ihm stehen und auf die Berge und Flüsse blicken. Egal, welche Seite wir wählen, es ist das, worauf wir uns schon lange gefreut haben. Heute thront auf dem grau gedeckten Dach ein Schornstein im westlichen Stil und jeder Ziegel und jede Fliese zeugt von der Erinnerung an eine Ära, die die Menschen nicht erwähnen möchten, aber nicht vergessen können.

2. Dingyuan

Historisch gesehen wurde die Dingyuan als „größtes Schiff Asiens“ gefeiert und war Zeugin einer ruhmreichen Periode in der chinesischen Seefahrtsgeschichte. Im April 2005 wurde das Gedenkschiff Dingyuan im Maßstab 1:1 nachgebaut, basierend auf historischen Daten des Flaggschiffs Dingyuan der Beiyang-Marine. Als erstes vollständig nachgebautes Kriegsschiff der Qing-Dynastie in Asien ist die Dingyuan 94,5 Meter lang, 18 Meter breit, hat eine Verdrängung von 7.670 Tonnen und sieht genauso aus wie das ursprüngliche historische Schiff. Das Schiff Dingyuan wurde inzwischen von außerhalb der Insel ins Innere der Insel, in die Nähe von Dongcun, verlegt. Wenn wir auf dem Kriegsschiff stehen, können wir das wahre Leben der Offiziere und Soldaten der Beiyang-Marine vor über einem Jahrhundert spüren.

3. Marineamt

Dies ist ein „authentisches“ Gebäude aus Ziegeln und Holz im Qing-Stil. Es weist die einzigartige „symmetrische Schönheit“ der klassischen chinesischen Architektur auf. Die drei Höfe sind miteinander verbunden und die langen Korridore sind gewunden und offenbaren überall unantastbare Majestät und Feierlichkeit. Wenn Sie durch das zinnoberrot lackierte Haupttor mit den aufgemalten Türgöttern treten, sehen Sie den grünen Drachen und die gelben Fahnen im Hof ​​im Wind flattern, die kleinen Tiere, die aufrecht auf dem Dach sitzen, die sorgfältig geschnitzten Gemälde auf den Balken und Säulen ... jedes Detail zeigt die Beweglichkeit und Vornehmheit der klassischen chinesischen Architektur. Das Museum stellt die Versammlungs- und Opferszenen der Beiyang-Marine authentisch wieder her und präsentiert den „Schatz des Museums“, die vorderen Doppelhauptgeschütze, den Mast und die 240-mm-Flachfeuer-Geschützräder des Jiyuan-Schiffs, die unter der hohen Plattform und dem Korridor im Hinterhof noch immer ihren Charme bewahren … all dies sind für uns die „besten Lehrer“, um die Geschichte des Japanisch-Chinesischen Krieges von 1894–1895 gründlich zu verstehen. Machen Sie hier eine historische Tour, Sie werden es nie vergessen!

4. Marineakademie Weihai

Die Marineakademie Weihai liegt 150 Meter westlich von Ding Ruchangs Residenz. Ding Ruchang, Admiral der Beiyang-Marine, wurde von Li Hongzhang, Minister von Beiyang, beauftragt, am westlichen Ende der Insel Liugong Privatland zu kaufen, um dort eine Marineakademie zu errichten. Der Bau begann 1889 und wurde im folgenden Jahr abgeschlossen. In diesem Jahr wurden 36 Fahrschüler für die Ausbildung eingeschrieben. Insgesamt wurden fast 10.000 Tael Silber für den Kauf von Land, Arbeitskräften und Materialien ausgegeben und 63 Häuser mit einer Fläche von 18.000 Quadratmetern gebaut. Als 1894 der Japanisch-Chinesische Krieg ausbrach, schloss der erste Jahrgang der Schule sein Studium ab und wurde auf verschiedene Schiffe geschickt, um am Krieg teilzunehmen. Im Februar des folgenden Jahres fiel die Insel Liugong, viele Gebäude der Schule wurden im Krieg zerstört und die Schule wurde geschlossen. Diese Akademie war die vierte Marineakademie nach der Marineakademie Fuzhou, der Marineakademie Tianjin und der Marine- und Landakademie Guangdong in der späten Qing-Dynastie. Da sich die Schule auf der Insel Liugong befand, wurde sie auch „Marineakademie der Insel Liugong“ genannt. Es ist die einzige moderne Marineakademie in meinem Land, von der noch Spuren vorhanden sind.

5. Lu Geschichtsmuseum

Die Ausstellungshalle „History Selection“ restauriert und nutzt historische und kulturelle Relikte wie das Beiyang Navy Machinery Bureau und die Coal Storage Station. Die Innenfläche der Ausstellungshalle beträgt 3.000 Quadratmeter und die Ausstellungsfläche 22.000 Quadratmeter. Als Kernstück der Parteibildungsbasis Jiaodong (Weihai) ist das Museum in fünf Teile gegliedert: die schwierige Erforschung des Weges zur nationalen Rettung, die historische Fokussierung auf die Kuomintang und die Kommunistische Partei, die chinesische Kommunistische Partei, die Härten durchlebt hat, die Rückkehr des Volkes in das neue China und das Schreiben einer glorreichen historischen Antwort. Es verwendet eine große Anzahl historischer Dokumente, Bilder, Ausstellungstafeln und Ölgemälde und verwendet technische Mittel wie Ton, Licht und elektrische Halbwandmalereien, LED-Videos und Kontrast- und Realismustechniken, um die verschiedenen politischen Kräfte auf der chinesischen politischen Bühne nach dem Chinesisch-Japanischen Krieg aus einer breiten Perspektive der Geschichte der Wiederbelebung der chinesischen Nation zu betrachten und zu beantworten, warum die Geschichte und das Volk die chinesische Kommunistische Partei gewählt haben. Im Juni 2017 bestand es die Expertenabnahme des von der Organisationsabteilung des Parteikomitees der Provinz Shandong organisierten Sonderseminars zum Aufbau der Jiaodong-Parteibildungsbasis und wurde offiziell in Betrieb genommen.

6. Eisenkai

Der Iron Wharf liegt im Meer südlich des westlichen Endes der Insel Liugong. Er liegt in Form eines „丁“ in den blauen Wellen. Nach der Gründung der Beiyang-Marine (1888) bot er ihren Schiffen einen Platz zum Anlegen und Auffüllen von Kohle und Militärausrüstung. Der Eisenkai der Insel Liugong wurde vom Provinzgouverneur Gong Zhaoyu entworfen und gebaut. Der Bau begann 1889 und wurde 1891 abgeschlossen. Die Gesamtkosten für Arbeit und Material betrugen 151.500 Tael Silber. 1915 wurde der obere Teil mit einem 205 Meter langen und 6,9 Meter breiten Eisenrahmen verbunden; 1935 wurde er aufgrund von Rost an den Eisenplatten umgebaut. Nach der Fertigstellung konnte er bei Flut 10.000-Tonnen-Schiffe aufnehmen; 1953 wurden die verrosteten Eisenplatten, Pfeiler und Eisenrahmen ersetzt; 1971 wurde eine T-förmige Zufahrtsbrücke hinzugefügt. Es wird noch heute von der Volksmarine genutzt.

7. Ausstellungshalle zum Chinesisch-Japanischen Krieg

Während der britischen Besatzung war dies einst die wohlhabendste Einkaufsstraße der Insel. Sie war Zeuge der demütigenden Jahre, als wir auf die Gnade anderer angewiesen waren. Heute ist dies die berühmte „Internet-Promi-Check-in-Straße“ der Insel. Sie ist von Bergen umgeben und liegt zum Meer hin, und jede Aufnahme, die hier gemacht wird, wird ein Blockbuster. Hier können wir das Meer beobachten und mit ihm den Wellen lauschen oder Rücken an Rücken mit ihm stehen und auf die Berge und Flüsse blicken. Egal, welche Seite wir wählen, es ist das, worauf wir uns schon lange gefreut haben. Heute thront auf dem grau gedeckten Dach ein Schornstein im westlichen Stil und jeder Ziegel und jede Fliese zeugt von der Erinnerung an eine Ära, die die Menschen nicht erwähnen möchten, aber nicht vergessen können.