Chaka Salt Lake Reiseführer 2020

Chaka Salt Lake Reiseführer 2020

Der Chaka-Salzsee ist eine atemberaubende und einzigartige Touristenattraktion, bei der Sie das Beben aus der Tiefe Ihrer Seele spüren können. Jede Szene scheint von der Natur sorgfältig gestaltet worden zu sein und bringt Ihnen neue Erkenntnisse und Gefühle. Hier finden Sie einen ausführlichen Reiseführer.

Das Naturschutzgebiet Chaka Salt Lake liegt im Kreis Ulan, Autonome Präfektur Haixi der Mongolen und Tibeter, Provinz Qinghai. Es ist ein nationales Naturschutzgebiet der Kategorie 4A. „Chaka“ bedeutet auf Tibetisch Salzteich; auf Mongolisch heißt er „Dabusun Nur“, was ebenfalls Salzsee bedeutet.

Das Bild zeigt den kleinen Zug des Chaka-Salzsees. Foto von Yang Yueyun

Reiseführer zum Chaka-Salzsee

Es liegt in der Nähe der Peking-Tibet-Schnellstraße und verfügt über eine hervorragende geografische Lage. Noch berührender ist die pure Schönheit des Chaka-Salzsees: Unter dem blauen Himmel und den weißen Wolken spiegelt die ruhige Seeoberfläche die gesamte Landschaft am Ufer wider, genau wie der Himmel. Bei einer Bahnfahrt verschwimmen Himmel und Spiegelungen plötzlich für einen kurzen Moment, wenn die Gedanken abschweifen.

Das Bild zeigt den Salzsee, in dem sich der Himmel spiegelt. Foto: Yang Yueyun

Die wunderschöne Landschaft fördert nicht nur die Entwicklung des Tourismus, sondern kommt auch der Bevölkerung vor Ort zugute. Derzeit sind im Chaka Salt Lake Scenic Area direkt über tausend und indirekt über dreitausend Arbeitsplätze entstanden. Das Geschenk der Natur und die gemeinsamen Anstrengungen aller Beteiligten haben das Leben für die rund 4.100 Einwohner von Chaka Town vielversprechender gemacht. (Reporter von China Tibet Net/Yang Yueyun)

Das Bild zeigt ein Mädchen in Hanfu, das am Ufer des Salzsees Fotos macht. Fotograf: Yang Yueyun

Das Bild zeigt Kinder, die in der Landschaft spielen. Fotograf: Yang Yueyun

Das Bild zeigt Touristen beim Fotografieren. Rot ist die auffälligste Farbe im Chaka Salt Lake Scenic Area. Foto: Yang Yueyun

Bericht über die maximale Tragfähigkeit des Chaka Salt Lake Scenic Area

1. Grundlage für die Genehmigung

Tourismusindustriestandard der Volksrepublik China „Richtlinien zur Bestimmung der maximalen Tragfähigkeit von Sehenswürdigkeiten“ (LB/T034-2014).

2. Ermittlung der maximalen Belastbarkeit des Raumes

Gemäß den „Beispielen für grundlegende räumliche Tragfähigkeitsstandards für verschiedene Arten von Sehenswürdigkeiten“ in den „Richtlinien zur Bestimmung der maximalen Tragfähigkeit von Sehenswürdigkeiten“ beträgt der räumliche Tragfähigkeitsindex pro Kopf innerhalb der effektiven Besichtigungsfläche klassischer Gartensehenswürdigkeiten 0,8–2 m2/Person auf den Wanderwegen und > 60 m2/Person in anderen Gebieten. Aufgrund der Besonderheit des Chaka-Salzsee-Landschaftsgebiets gibt es auf beiden Seiten der Straße vom Eingang des Landschaftsgebiets bis zum 700 Meter langen kleinen Bahnsteig im Seegebiet Feuchtgebietvegetation oder eingeschränktes Wasser. Aus Sicherheitsgründen sollten Touristen von den Randgebieten ferngehalten werden. Daher beträgt der Standardwert für den Wanderweg bei dieser Messung 1 m²/Person. Und da etwa 40 % der Fläche im Park Feuchtgebiet sind und der Seeerlebnisbereich gesperrt ist, beträgt der Standardwert für andere Bereiche (60 m²/Person)/40 % = 150 m²/Person.

Das Chaka Salt Lake Scenic Area umfasst eine Fläche von etwa 23,5 Quadratkilometern, von denen die Ost- und Westseite des Sky Mirror Square im Scenic Area Feuchtgebiete sind und vollständig gesperrt sind. Der Bereich vom Sky Mirror Square bis zur 700-Meter-Plattform ist ein für das Betreten des Sees verbotener Bereich und vollständig gesperrt. Der Bereich von 700 Metern bis zur Mitte des Sees ist ein Erlebnisbereich, in dem Menschen den See betreten können.

Die gesamte Erschließungsfläche des Chaka Salt Lake Scenic Area beträgt 11 Quadratkilometer. Bei der Ermittlung der maximalen Tragfähigkeit werden die Touristengebiete der landschaftlich reizvollen Gebiete einheitlich berechnet.

2.1 Berechnung der maximalen Tragfähigkeit des Landschaftsraums

2.1.1 Maximale momentane Tragfähigkeit des Landschaftsgebiets

Gemäß 4.2.1.1 der Richtlinien zur Bestimmung der maximalen Tragfähigkeit von Sehenswürdigkeiten: Die momentane Tragfähigkeit einer Sehenswürdigkeit bezieht sich im Allgemeinen auf die momentane räumliche Tragfähigkeit, und die momentane räumliche Tragfähigkeit c1 wird durch die folgende Formel bestimmt:

Wo:

Xi – die tatsächlich besichtigbare Fläche des i-ten Sehenswürdigkeit;

Yi – die Einheitstouristenzone des i-ten Aussichtspunkts, d. h. der grundlegende Raum, der den Standard trägt.

2.1.1.1 Basierend auf der Gesamtfläche des Aussichtspunkts,

X = 4,125 Quadratkilometer

Y=150㎡/Person

C1 = 4,125 Quadratkilometer/(150 Quadratmeter/Person) = 27.500 Menschen

2.1.1.2 Je nach Fläche jedes Touristengebiets im Landschaftsgebiet,

Der alte Zuschauerraum bietet Platz für C1 = 25.000 m2/(10 m2/Person) = 2.500 Personen

Die Landschaftsallee bietet Platz für C1 = 800 m * 10 m / (10 m / Person) = 800 Personen.

Sky Plaza bietet Platz für C1 = 60.000 m²/(20 m²/Person) = 3.000 Personen

Die Salzskulpturen in der Mitte des Sees bieten Platz für 18.700 Menschen

C1 = 2.500 + 480 + 3.000 + 18.700 = 25.000

2.1.2 Maximale tägliche Beförderungskapazität des Landschaftsgebiets

Gemäß 4.2.2.1 der Richtlinien zur Bestimmung der täglichen maximalen Tragfähigkeit von Sehenswürdigkeiten: Die tägliche Tragfähigkeit einer Sehenswürdigkeit bezieht sich im Allgemeinen auf die tägliche räumliche Tragfähigkeit, und die tägliche räumliche Tragfähigkeit C2 wird durch die folgende Formel bestimmt:

C2 = ∑Xi/Yi * Int(T/t) = C1 * Z.

Wo:

T—Der Aussichtspunkt ist täglich geöffnet:

t – durchschnittliche Zeit, die jeder Reisende im malerischen Gebiet verbringt;

Z – die durchschnittliche tägliche Umschlagsrate des gesamten Naturschutzgebiets, d. h. Int(T/t) ist der ganzzahlige Teil von T/t.

Entsprechend der tatsächlichen Ladesituation beträgt die Spielzeit der Touristen grundsätzlich 2 Stunden und die durchschnittliche Umschlagsrate des Aussichtspunkts beträgt 2.

2.1.2.1 Entsprechend der Gesamtfläche des Aussichtspunkts, C2 = C1 * Z = 27500 * 2 = 55000 Personen/Tag

2.1.2.2 Basierend auf der Anzahl der Touristen, die jeder größere Aussichtspunkt im Aussichtsgebiet aufnehmen kann, C2=C1*Z=25000*2=50000 Personen/Tag

2.1.3 Zusammenfassend sind die Ergebnisse der Bestimmung der räumlichen Tragfähigkeit des Aussichtspunkts Chaka Salt Lake gemäß den „Richtlinien zur Bestimmung der maximalen Tragfähigkeit von Aussichtspunkten“ wie folgt:

Tabelle 2.1 Ergebnisse der räumlichen Tragfähigkeitsbewertung des Chaka Salt Lake Scenic Area

Datentypen

Momentane maximale Tragfähigkeit (Personen)

Maximale Tageskapazität (Personen)

Maximale Tragfähigkeit des Landschaftsgebiets

27500

55000

Optimale Touristenkapazität von Sehenswürdigkeiten

25000

50000

3. Maximale Kapazität der Einrichtung

3.1 Maximale momentane Kapazität der Anlage

Gemäß 4.2.1.2 der Richtlinien zur Bestimmung der maximalen Tragfähigkeit von Sehenswürdigkeiten hängt die momentane Tragfähigkeit von der momentanen Tragfähigkeit der Einrichtungen ab, wenn die Tragfähigkeit der Sehenswürdigkeiten den Engpass der Tragfähigkeit der Sehenswürdigkeit darstellt oder wenn die Sehenswürdigkeiten hauptsächlich Einrichtungen bedienen. Die momentane Tragfähigkeit der Einrichtungen D wird durch die folgende Formel bestimmt:

D1 = ∑Dj

Wo:

Dj: Die maximale Kapazität der j-ten Einrichtung in einem einzelnen Vorgang, gemessen an der Anzahl der verfügbaren Sitzplätze.

Die Hauptfunktionen des Chaka Salt Lake Scenic Area sind Einrichtungen und Dienstleistungen wie kleine Züge, Sightseeing-Autos, Elektroautos und Kreuzfahrtschiffe. Daher hängt die maximale Tageskapazität von der täglichen Anlagenkapazität ab.

3.1.1 Die momentane maximale Beförderungskapazität eines Kreuzfahrtschiffes wird wie folgt berechnet:

Es gibt 10 Schnellboote mit einer Passagierkapazität von 100 Personen und 1 Kreuzfahrtschiff mit einer Passagierkapazität von 40 Personen, also D1=100+40=140 Personen

3.1.2 Die momentane Maximallast des Zuges berechnet sich wie folgt:

Es gibt 12 Kleinzüge mit einer Passagierkapazität von 160 Personen, also D1 = 1920 Personen

3.1.3 Die momentane maximale Tragfähigkeit des Sightseeing-Fahrzeugs wird wie folgt berechnet:

Es gibt 8 Sightseeing-Busse mit einer Passagierkapazität von 56 Personen, also D1 = 448 Personen

3.1.4 Die momentane maximale Belastbarkeit des Batteriefahrzeugs berechnet sich wie folgt:

Es sind 10 Batteriefahrzeuge im Einsatz, mit einer maximalen momentanen Passagierkapazität von D1 = 120 Personen

3.2 Maximale Tageskapazität der Anlage

Gemäß 4.2.2.2 der Richtlinien zur Bestimmung der maximalen Transportkapazität von Sehenswürdigkeiten hängt die tägliche Transportkapazität von der täglichen Transportkapazität der Sehenswürdigkeiten ab, wenn die Transportkapazität der Einrichtung den Engpass der Transportkapazität der Sehenswürdigkeiten darstellt oder wenn die Sehenswürdigkeiten hauptsächlich Einrichtungsdienste nutzen. Die tägliche Transportkapazität D2 der Einrichtung wird durch die folgende Formel bestimmt:

D2 = 1/a∑Dj*Mj

Wo:

Dj - die maximale Passagierkapazität der j-ten Einrichtung in einem einzigen Vorgang:

Mj - die maximale Anzahl von Operationen pro Tag der j-ten Einrichtung:

a – die Anzahl der pro Kopf genutzten Einrichtungen auf der Grundlage von Erhebungen zu Sehenswürdigkeiten und dem tatsächlichen Betrieb: Der Koeffizient a wird verwendet, um die Häufigkeit zu eliminieren, mit der ein einzelner Tourist mehrere Einrichtungen nutzt, und wird wiederholt gezählt.

3.2.1 Maximale Tageskapazität von Kreuzfahrtschiffen

Die Fahrt mit dem Schnellboot dauert 15 Minuten, die Kreuzfahrt 40 Minuten. Die geschätzte Wahrscheinlichkeit, dass Touristen an der Kreuzfahrt teilnehmen, liegt bei 0,4.

D2=[100*(8/1/4)+40*(8/2/3)]/0,4=9200 Personen/Tag

3.2.2 Maximale tägliche Ladekapazität des Zuges

Die Betriebszeit einer einzelnen Zugfahrt beträgt 30 Minuten, also D2 = 1920*(8/1/2)/0,5 = 61440 Passagiere/Tag

3.2.3 Maximale tägliche Beförderungskapazität von Sightseeing-Fahrzeugen

Die Einzelfahrtzeit des Sightseeing-Busses beträgt 10 Minuten, also D2=448*(8/1/6)/0,6=35840 Passagiere/Tag

3.2.4 Maximale Tagesbelastbarkeit von Batteriefahrzeugen

Die Einzelfahrtzeit des Batterieautos beträgt 10 Minuten, dann D2 = 120 * (8/1/6) / 0,6 = 9600 Personen / Tag

3.2.5 Zusammenfassend lässt sich sagen, dass gemäß den „Richtlinien zur Bestimmung der maximalen Tragfähigkeit von Aussichtspunkten“ die maximale Tragfähigkeit der Einrichtungen im Aussichtspunkt Chaka Salt Lake wie folgt bestimmt wird:

3.2 Tabelle der maximal zugelassenen Kapazität von Einrichtungen in Landschaftsgebieten

Datentypen

Momentane maximale Tragfähigkeit (Personen)

Maximale Tageskapazität (Personen)

Schnellboot

140

9200

Kleiner Zug

1920

61440

Sightseeing-Bus

448

35840

Batterieauto

120

9600

4. Ergebnisse der maximalen Tragfähigkeit des Chaka Salt Lake Scenic Area

Nachdem wir die maximale Raumtragfähigkeit und die maximale Gebäudetragfähigkeit des Chaka Salt Lake Scenic Area überprüft hatten, ermittelten wir die maximale Tragfähigkeit und die optimale Tragfähigkeit des Scenic Area. Die Ergebnisse sind wie folgt:

Tabelle 4.1 Ergebnisse der maximalen Tragfähigkeit des Chaka Salt Lake Scenic Area

Datentypen

Momentane maximale Tragfähigkeit (Personen)

Maximale Tageskapazität (Personen)

Maximale Tragfähigkeit des Landschaftsgebiets

27500

55000

Optimale Touristenkapazität von Sehenswürdigkeiten

25000

50000

Schnellboot

140

9200

Kleiner Zug

1920

61440

Sightseeing-Bus

448

35840

Batterieauto

120

9600

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