Streckenplan der Ali Zhongbei-Linie und Einführung in die Sehenswürdigkeiten. Worauf sollten Sie bei Reisen mit dem Auto achten?

Möchte jemand die selbstfahrende Route entlang der zentralen und nördlichen Linien von Ali erleben? Unten finden Sie eine Route, die Sie ausprobieren können. Auf dieser Route gibt es viele Sehenswürdigkeiten zu sehen. Sie können die Route ganz nach Ihren Wünschen neu planen. Sorgen Sie dafür, dass Sie vor der Reise ausreichend Vorbereitungen treffen.

Selbstfahrerführer für die zentralen und nördlichen Linien von Ali

Linie

Shenzha – Selin Co/Cho'e – Nima – Angzi Co – Dangre Yong Co – Nima – Juncang – Zharin Nam Co – Cuoqin – Taruo Co – Zhabuye Chaka – Rinchen Xiubu Co – Angla Rin Co – Gedze

Ausrüstung

Töpfe und Pfannen, Gasherd, Gastank, übliche Gewürze, kleines Becken (für die Wäsche), Teeblätter und Teeservice, Filterkaffee, Ukulele, Rotwein, Schlafsack, feuchtigkeitsbeständige Matte, Kissen, Taschenlampe, Messer, dicke Kleidung, übliche Werkzeuge, Selbstrettungswerkzeuge für festgefahrene Autos, Dokumente (Personalausweis und Grenzschutzkarte)

Selin Co

Selin Co, was auf Tibetisch „der Teufelssee mit majestätischem Licht“ bedeutet, ist der größte See in Tibet und das größte Schwarzhalskranich-Naturschutzgebiet der Welt. Wenn Sie vom Kreis Shenzha nach Norden fahren und die Stadt Xiongmei passieren, können Sie das meeresähnliche Selincuo sehen. Wir fuhren den ganzen Weg nach Nima und ein langer Abschnitt der Straße verlief am See entlang. Wenn es die Zeit erlaubt, können Sie am See zelten, einen Winkel finden, der Ihnen gefällt, und langsam spüren, wie sich das Seewasser mit der Zeit verändert. Wir entschieden uns, am Hang neben dem See zu zelten, damit wir die Pracht von Selin Co aus der Vogelperspektive erleben konnten. Die Insel in der Mitte des Sees hat eine einzigartige Form und man erkennt auf den ersten Blick, dass es sich um die Insel Selin Co. handelt. In nur weniger als einem Tag verändert sich die Landschaft aus Seen und Bergen hier ständig und ist atemberaubend schön. Vom warmen Nachmittag bis zum Regenschauer am Abend, vom Regenbogen nach dem Regen bis zum Sternenhimmel in der Nacht, von der Ruhe am frühen Morgen bis zur Hitze am Mittag – die Farbe des Sees ist unterschiedlich, man könnte sagen, es gibt zehn Farben des Sees.

Angzi Co

Folgen Sie von Selin Co. der S301 nach Nima County an der nördlichen Grenze von Ali. Nachdem Sie ausgeruht und gestärkt haben, fahren Sie auf der S205 Richtung Süden nach Angzi Co. An diesen See kommen nur wenige Menschen, daher ist die Straße relativ einsam. Sobald Sie den Kreis Nima verlassen, sehen Sie die Schwesterseen Gomang Co und Zhangnai Co. Die S205 verläuft zwischen den beiden Seen, gefolgt von einer langen unbefestigten Straße. Erst am Nachmittag kommt Ngong La Co in Sicht. Er ist nicht so atemberaubend wie andere Seen, strahlt aber eine seltene Ruhe aus, wie ein an einem abgelegenen Ort versteckter Schatz. Eine Gruppe tibetischer Wildesel lief im Sonnenuntergang frei am See entlang. Dieses Bild hat sich tief in mein Gedächtnis eingeprägt. Nicht weit entfernt können Sie die Gemeinde Jiagu sehen, die einzige Gemeinde in der Nähe.

Dangre Yongcuo

Dieser See kommt in der Dokumentation „Der dritte Pol“ häufig vor und ist ziemlich berühmt, insbesondere im Gebiet des Wenbu South Village, wo man viele Touristen trifft. Die Straße von Angzi Co nach Dangre Yong Co ist beinahe ein Abenteuer. Es gibt keine Dörfer oder Straßenschilder auf dem Weg. Man muss sich ganz auf GPS und Kompass verlassen, um den Weg zu finden, und sogar Drohnen müssen eingesetzt werden. Ich bin viele Male den falschen Weg eingeschlagen, hin und her gefahren und habe den See von weitem gesehen, konnte ihn aber nicht erreichen. Gerade als ich aufgeben und umkehren wollte, fand ich endlich einen Ausweg. Wer diesen Weg wählt, benötigt dennoch relativ viel Erfahrung um die Richtung zu bestimmen.

Wenn Sie das südliche Ende des Sees erreicht haben, können Sie am Ostufer des Sees entlang nach Norden gehen und schließlich das Dorf Wenbunan am nördlichen Ende erreichen. Dieser Feldweg ist auf der Karte nicht eingezeichnet, Sie können also den Spuren der Einheimischen folgen. Diese Reise reicht aus, um die Landschaft von Dangre Yongcuo voll zu genießen. Sie fahren einen ganzen Tag am See entlang, was zweifellos die unvergesslichste Art ist, den See auf der gesamten Strecke zu sehen. Wenn sich die Farben von Reyongcuo ständig ändern, werden Sie staunen, ohne sich dabei auch nur im Geringsten müde zu fühlen. Unterwegs können auch die Ruinen von Zhangzhung und der Yuben-Tempel besichtigt werden.

Dangqiongcuo

Dangqiong Co ist ein kleiner See hinter Dangre Yumtso. Seine Fläche beträgt nur etwa ein Zehntel der von Dangre Yumtso, aber die Landschaft ist genauso schön. Die Gemeinde Wenbu liegt am See. Die Landschaft ist der des Dorfes Wenbu South nicht unterlegen. Sie ähnelt eher einer Miniaturversion davon und Dangre Yongcuo. Das Wichtigste ist, dass es hier eine private Tankstelle gibt. Das Benzin wird von Nima La zurückgebracht, aber es gibt keine Garantie, dass jeden Tag Benzin geliefert wird. Es hängt von Ihrem Glück ab.

Zharin Nam Co

Im Vergleich zu anderen Seen scheint der Zhaxi Namu Co bei Touristen beliebter zu sein. Er ist der drittgrößte See Tibets. Das Wasser hat eine tiefe Farbe und die Inseln, die sich bis zur Mitte des Sees erstrecken, zeichnen anmutige Kurven in den See. Seine Fläche war in der Antike viel größer als heute. Wenn Sie beim Fahren am See entlang ein wenig aufpassen, können Sie die Spuren erkennen, die die Veränderungen im Seebecken in den Bergen hinterlassen haben. In Zhaxi Namtso gibt es mittlerweile ein Touristenzentrum und eine Aussichtsplattform, und der Straßenabschnitt entlang des Sees bei Coqen ist noch immer eine Zementstraße in gutem Zustand. Abgesehen davon wird sich die Reise nach Zhaxi Namu Co immer noch wie ein Abenteuer anfühlen. Nachdem wir in Nima getankt hatten, fuhren wir auf der Asphaltstraße der nördlichen Linie von Ali nach Asuo Township. Von hier aus können wir Zhari Namu Co über Juncang erreichen. Dies ist die einzig mögliche Route auf der Karte und sie ist voller Herausforderungen und Unbekanntem. Die Einheimischen rieten uns, diese Straße nicht allein zu nehmen, da sie sehr gefährlich sei. Unterwegs blieben wir stecken, verirrten uns, mussten oft umkehren und hatten oft das Gefühl aufzugeben. Nach anderthalb Tagen kamen wir endlich bei gutem Wetter an und bewiesen damit, dass dies eine machbare Route ist. Ich glaube, die schönste Belohnung für diese Reise ist die Begegnung mit der tibetischen Antilope, einem geheimnisvollen und heiligen Geschöpf.

Taruocuo

Unerwarteterweise war der Weg nach Tarocuo der schwierigste. Als wir an diesem Tag von Coqen aufbrachen, wurden wir unerwartet mit der Sperrung der Ali North Road konfrontiert. Wenn wir nicht dort warten wollten, mussten wir einen anderen Weg finden. Wir entschieden uns, von Coqen zur Gemeinde Jiangrang und dann über die Gemeinden Jima und Longgar nach Tarocuo zu fahren. Dies ist ein sehr kleiner See und die Fahrt von einem Ende des Sees zum anderen dauert nur etwa zehn Minuten. Die Straße entlang des Sees wurde repariert und die Zelte der Arbeiter befanden sich nicht weit vom See entfernt. Dieser See, an den sie gewöhnt sind, ist in unseren Augen wunderschön. Es gibt einige kleine Inseln oder vielmehr wohlgeformte Felsen, die im See verstreut sind, die wie eine Tuschmalerei aussehen und ebenfalls das Wahrzeichen von Tarocuo sind.

Zabuye Chaka

Dies ist der einzige Salzsee entlang dieser Linie. Der Lithiummineralgehalt dieses 235 Quadratkilometer großen Salzsees liegt weltweit an zweiter Stelle. Im nordwestlichen Teil des Salzsees ist ein Bergbauunternehmen stationiert, sodass Sie einige Szenen mechanisierter Arbeit sehen können. Wenn Sie aus Richtung Tarocuo kommen, können Sie am Südufer des Sees entlang bis zum Westufer fahren. Das Seeufer gleicht einem weißen Meer. Erst unter der Linse der Drohne spüren wir den Spiegel des Himmels.

Rinchen Xiubucuo

Es war schade, dass es in Rinchenxiubu Co. ein bewölkter Tag war. Die schneebedeckten Berge waren hinter den Wolken verborgen. Zu sehen waren nur das graue Seewasser und das einsame Seeufer. Nach dem Regen war die Straße voller Pfützen unterschiedlicher Größe. Obwohl sie nicht so groß waren wie die, in die wir gefallen waren, mussten wir beim Durchfahren trotzdem vorsichtig sein. Unterwegs begegnet man kaum Menschen oder Lebewesen. Nach der Ankunft in Renduo Township am Ostufer des Sees wird es plötzlich lebhaft. Entlang der Straße spielen viele Leute Billard und es gibt mehrere Hotels, in denen man übernachten kann. Beim Einkauf von Lebensmitteln erfuhren wir, dass die Brücke nach Pajiang durch Hochwasser weggespült wurde und kurzfristig nicht passierbar war, sodass wir die Route vorübergehend ändern mussten.

ang la rin tso

Fast alle Touristen kehrten auf demselben Weg zurück, da die Straße gesperrt war. Um nicht umkehren zu müssen, planten wir, nach Angla Rin Co zu fahren, das nicht weit von hier entfernt ist. Auf der Karte ist zu erkennen, dass es sich um einen sehr großen See mit einer großen Insel im See handelt, die fast ein Zehntel des Sees einnimmt. Der Weg hierher ist nicht leicht zu finden, es gibt keine Schilder auf der Straße. Am besten fragen Sie im Township Renduo nach dem Weg. Auch wegen der Unannehmlichkeiten beim Betreten und Verlassen ist dieser Ort immer noch ein Paradies und fast niemand besucht ihn. Die hervorstehenden Felsen im See sind spezieller als die in Tarocuo, deshalb haben wir uns entschieden, in ihrer Nähe zu zelten. Die Straße von hier nach Pajiang befindet sich noch immer im Bau und ist unpassierbar. Der letzte Ausweg führt nach Norden nach Gaize. Die Straße ist am Anfang sehr schwer zu erkennen, bis man nicht weit von Gaize entfernt ist, wo die Straße frei ist. Glücklicherweise blieb das Auto unterwegs nicht wieder stecken und wir kamen sicher am Ziel dieser Reise an – Gaize.

Vorsichtsmaßnahmen

1. Die Fahrtroute sollte klar sein:

Bevor Sie losfahren, müssen Sie Ihre Fahrtroute im Voraus planen, um eine klare Vorstellung von der Route zu haben. Es ist jedoch unmöglich, alle Autobahnbedingungen im Land zu kennen. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie einen Autobahnverkehrsatlas verwenden. Die Auswahl der Verkehrsatlanten ist sehr wichtig. Derzeit können die Daten der meisten Verkehrsatlanten auf dem Markt nicht mit der Entwicklung der Autobahnen Schritt halten, sodass es häufig vorkommt, dass auf der Karte keine Straßen eingezeichnet sind, in Wirklichkeit aber Straßen vorhanden sind. Achten Sie bei der Auswahl von Verkehrsatlanten darauf, dass Sie die aktuellsten Informationen auswählen. Am besten markieren Sie diese bis auf Gemeindeebene. Auch Stadtverkehrskarten sollten möglichst detailliert sein. Ideal wäre es, wenn die grundlegenden Verkehrsregeln für jede Stadt markiert werden könnten. Wählen Sie außerdem ein geeignetes GPS-Gerät für Ihr Auto. Mit der zunehmenden Verbreitung von GPS-Geräten für Ihr Auto und der Verbesserung der Straßenkarten sind GPS-Geräte für Ihr Auto zu einer sehr guten Ausrüstung für autonomes Reisen geworden. Die Verwendung in Kombination mit Karten macht Ihr autonomes Reisen sehr bequem.

2. Stellen Sie die normale Funktion des Lenkers sicher:

Heutzutage können viele Autobesitzer zwar fahren, aber ihr Auto nicht reparieren. Wenn das Auto unterwegs eine Panne hat, ist der Fahrer oft hilflos. Prüfen Sie deshalb vor Fahrtantritt sorgfältig den Zustand des Fahrzeugs und lassen Sie es gegebenenfalls fachmännisch reparieren.

3. Unfallabwicklung:

Beim Fahren auf der Straße gelten die Grundsätze „Höflichkeit geht vor“ und „Sicherheit geht vor“. Kommt es tatsächlich zu einem Verkehrsunfall, gilt es erstens, Ruhe zu bewahren, zweitens schnell wirksame Maßnahmen zu ergreifen und die Folgen gelassen zu bewältigen. Verschaffen Sie sich ein Verständnis für Verkehrsunfälle und Erste-Hilfe-Maßnahmen für Verletzte und eignen Sie sich die nötigen Erfahrungen und Fähigkeiten im Umgang mit Unfällen an, um auf alle Eventualitäten vorbereitet zu sein.

4. Fahren bei schlechten Straßenverhältnissen:

Es gibt viele Hindernisse wie Schlaglöcher und Schotter. Sie dürfen daher nicht zu hoch fahren, da sich sonst die Vibrationen des Fahrzeugs verstärken. Dies führt nicht nur zu Schäden am Stoßdämpfungssystem, am Fahrwerk und anderen Teilen des Fahrzeugs, sondern gefährdet auch direkt die Fahrsicherheit. Wenn sich auf der Straße Schlaglöcher oder Steine ​​befinden, sollten Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs berücksichtigen und das Lenkrad vorsichtig drehen, um sie zu vermeiden. Beim Durchfahren weicher, schlammiger oder überschwemmter Abschnitte sollten Sie besonders vorsichtig sein und bei Bedarf aus dem Fahrzeug aussteigen, um zu beobachten. Wenn Sie sicher sind, dass die Räder nicht im Schlamm versinken, können Sie einen niedrigen Gang einlegen und langsam durchfahren.

5. Fahren auf Bergstraßen:

Bergstraßen sind durch lange und steile Hänge, schmale Straßen, scharfe Kurven und eingeschränkte Sicht gekennzeichnet. Beim Fahren sollten Sie stets auf die Straßenverhältnisse achten, genau abbiegen und schnell schalten. Wenn Sie eine gefährliche Bergstraße mit einem Berg auf der einen Seite und einer Klippe oder einem Fluss auf der anderen Seite passieren, sollten Sie eine niedrige Geschwindigkeit beibehalten und vorsichtig fahren. Beim Abbiegen sollten Sie langsamer fahren und hupen.

6. Fahren bei Nacht:

Da die Sicht nachts schlechter ist als tagsüber, ist eine erhöhte Vorsicht beim Fahren geboten. Achten Sie bei Begegnungen mit anderen Fahrzeugen auf Fahrzeuge, die nicht mit Kraftfahrzeugen fahren, sowie auf Fußgänger und Fahrräder auf der rechten Seite. Bei einer Entfernung von 150 Metern zum entgegenkommenden Fahrzeug sollten Sie von Fernlicht auf Abblendlicht umschalten. Dies ist sowohl eine fahrerische Gefälligkeit als auch eine Garantie für die Fahrsicherheit.