Ein Selbstfahrer-Reiseführer für die Sichuan-Tibet-Südlinie 318 mit einer detaillierten Streckenkarte und den wichtigsten Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke.

Wenn Sie eine Tour mit dem Auto machen, müssen Sie die Sichuan-Tibet-Autobahn nehmen. Die Sichuan-Tibet-Autobahn ist sehr lang. Welchen Abschnitt können die meisten Leute nehmen? Tatsächlich ist die Sichuan-Tibet-Südlinie eine sehr gute Wahl. Die Landschaft entlang der Strecke ist so schön, mit farbenfrohen Wäldern, das ist wirklich beeindruckend. Hier ist ein Selbstfahrer-Reiseführer für die Sichuan-Tibet-Südlinie 318. Die detaillierte Route und die Sehenswürdigkeiten, die man gesehen haben muss, sind angegeben. Kommen Sie und schauen Sie sich das an.

Sichuan-Tibet Südlinie 318 – Streckenkarte für Selbstfahrer

Spezieller Reiseplan für Selbstfahrer auf der Sichuan-Tibet-Südlinie 318

Routenübersicht Variante 1:

Chengdu→Ya'an→Tianquan→Luding→Kangding→Xinduqiao→Tagong→Litang→Mangkam→Zuogong→Basu→Ranwu→Ranwu-See→Laigu-Gletscher→Dorf Laigu→Bomi→Tongmai→Lulang→Stadt Pai→Zhibai→Bayi→Kreis Mezhugongka→Lhasa

Routendetails Version 1:

Tag 1: Chengdu → Ya'an → Tianquan → Luding → Kangding → Xinduqiao

Fahren Sie von Chengdu ab, nehmen Sie die Chengya-Schnellstraße nach Ya'an, der „Stadt des Regens“, fahren Sie entlang des wunderschönen Qingyi-Flusses zum hoch aufragenden Erlang-Berg, passieren Sie den Erlang-Bergtunnel, erleben Sie die Welten von Yin und Yang, bevor Sie das Dadu-Flusstal erreichen, und kommen Sie dann in Luding an, wo Sie die Luding-Seilbrücke besichtigen können. Die Brücke wurde im 45. Regierungsjahr von Kaiser Kangxi (1706) gebaut. Am Brückenkopf wurde ein Denkmal mit der Aufschrift „Luding-Brücke“ von Kaiser Kangxi errichtet. Die Brücke ist 103 Meter lang und 3 Meter breit. An beiden Seiten sind 13 Eisenketten befestigt, von denen 9 als Bodenketten und 4 als Handläufe auf beiden Seiten verwendet werden. Es gibt insgesamt 12.164 ineinandergreifende Eisenringe, und jeder Eisenring trägt das Siegel des Schmieds, der ihn in diesem Jahr hergestellt hat. Dann erreichten wir Kangding, den Geburtsort der Liebeslieder, summten das weltberühmte Kangding-Liebeslied und zogen weiter, überquerten die Barriere außerhalb der Großen Mauer – den Zheduo-Berg – und erreichten dann Xinduqiao, die „Welt aus Licht und Schatten, Paradies für Fotografie“.

Tag 2: Xinduqiao → Tagong → Litang

Sie müssen früh morgens aufstehen und das schöne Morgenlicht von Xinduqiao fotografieren. Bei schönem Wetter können Sie den „König der Shu-Berge“ – den Gongga-Schneeberg – fotografieren. Dann machen Sie sich auf den Weg zum Tagong-Grasland. Die Hauptmerkmale des Tagong-Landschaftsgebiets sind der hoch aufragende Yala-Schneeberg, das hügelige Grasland und die prächtige „Muya Sutra-Pagode“ auf dem Grasland. Das malerische Gebiet umfasst den Tagong-Tempel, den Tagong-Tempel-Pagodenwald, den Yala-Schneeberg und andere Sehenswürdigkeiten. Das Tagong-Kloster ist als „Kleiner Jokhang-Tempel“ bekannt und eine der Pilgerstätten für Tibeter in der Region Kham. Machen Sie sich dann auf den Weg zum Litang Maoya-Grasland. Mit einer Fläche von etwa 5.000 Quadratkilometern handelt es sich hierbei um eine Alm, die aus ausgedehnten Graslandschaften besteht. Schließlich erreichten wir Litang, die mit 4.014 Metern Höhe als „höchste Stadt der Welt“ bekannte Stadt. Es ist der Ort, an dem der siebte und zehnte Dalai Lama wiedergeboren wurden.

Tag 3: Litang → Mangkang

Von Litang aus fuhren wir zum Haizi-Berg (4.700 Meter) in Haizi Sibu. Obwohl er Haizi-Berg heißt, ist die Straße von Ost nach West flach. Nachdem wir den Gipfel des Berges verlassen hatten, betraten wir die Schlucht und stiegen schnell zum Kreis Batang am Ufer des Jinsha-Flusses hinab. Mangkam liegt am Ostufer des Jinsha-Flusses und ist berühmt für seine farbenfrohen Volkslieder, Tänze und seine tibetische Oper. Außerdem ist es ein reiches Apfelanbaugebiet. Fahren Sie dann nach Zhubalong zum Kreis Mangkam, der ersten Kreisstadt auf der Grenze zu Tibet auf einer Höhe von 3.780 Metern. Wenn Sie von Mangkam aus starten, müssen Sie als Erstes den gewundenen Fluss Lancang überqueren und den höchsten Gebirgspass auf der Sichuan-Tibet-Autobahn erklimmen – den Berg Dongda mit einer Höhe von über 5.008 Metern. Wenn man vom schneebedeckten Gebirgspass hoch in den Himmel blickt, erscheinen die Sichuan-Tibet-Autobahn und der Lancang-Fluss wie zwei glitzernde Bänder, die zwischen den Tausenden von Bergen und Tälern auftauchen und wieder verschwinden.

Tag 4: Mangkang→Zuogong→Basu→Ranwu

Abfahrt von Zuogong nach Bangda. Bangda liegt auf einer Höhe von 4.400 Metern und ist der Schnittpunkt der Sichuan-Tibet-Südlinie und der Nordlinie. Es verbindet Chamdo im Norden und Nyingchi und Lhasa im Westen. Es ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Der einzige Flughafen in Osttibet wurde auf dem offenen Bonda-Grasland errichtet und ist der höchstgelegene Zivilflughafen der Welt. Verabschieden Sie sich vom Grasland und überqueren Sie die größte natürliche Barriere im Hengduan-Gebirge – den Nujiang-Berg. Der Gebirgspass liegt 4.839 Meter über dem Meeresspiegel. Fahren Sie durch die berühmten 99 Kurven zum Nujiang-Fluss hinab. Bewundern Sie die verwitterte Felslandschaft. Wenn Sie den heiligen Berg Dora passieren, sehen Sie die tibetischen Buddha-Statuen aus Stein und das sechsstellige Motto und kommen Sie in Basu an.

Tag 5: Ranwu → Ranwu-See → Laigu-Gletscher → Laigu-Dorf → Bomi

Fahren Sie morgens los, passieren Sie den Xia Ranwu-See, der als Schweizer Landschaft bekannt ist, und laufen Sie etwa 30 Kilometer in Richtung Chayu. Sie erreichen den wenig bekannten Ranwu-See. Der Ranwu-See ist ein berühmter Plateau-Gletschersee mit einer Fläche von 15 Quadratkilometern und einer Höhe von 3.850 Metern.

Auf dem Weg zum Laigu-Gletscher, einem der drei größten Gletscher der Welt, muss das Auto durch Eisspalten fahren, die kaum als Straße gelten können. Man muss durch mehrere „kleine Flüsse“ waten und das Geländefahrzeug kommt kaum durch. Es ist ein unglaublicher Nervenkitzel, aber es ist sicher. Am Ende des Gletschers liegt das Dorf Laigu, eines der zehn schönsten Dörfer Chinas.

Tag 6: Bomi→Tongmai→Lulang

Machen Sie sich vom Kreis Bomi auf den Weg nach Tongmai, der letzten natürlichen Barriere auf der Sichuan-Tibet-Autobahn. Der 15 Kilometer lange Abschnitt von Tongmai nach Pailong ist von schneebedeckten Bergen und Flüssen bedeckt. Die Berge sind locker und brüchig, und bei Wind und Regen oder beim Schmelzen von Eis und Schnee können Schlammlawinen und Erdrutsche auftreten. Nachdem wir die natürliche Barriere überquert hatten, verbesserten sich die Straßenbedingungen und wir näherten uns Lulang. Wir durchquerten den dichten Wald von Lulang, kletterten über den schneebedeckten und nebligen Berg Sejila auf einer Höhe von 4.702 Metern und fühlten uns, als wir auf dem Berg Sejila standen, sofort entspannt und glücklich. Nachdem Sie den Berg Sejila überquert haben, geht es bergab bis zum Kreis Linzhi im unteren Tal des Flusses Niyang. Fahren Sie 19 Kilometer weiter bis zur Stadt Bayi, der Hauptstadt der Präfektur Linzhi. Die Stadt Bayi liegt am Ufer des Flusses Niyang und liegt 2.400 Meter über dem Meeresspiegel.

Tag 7: Stadt Pai → Zhibai → Bayi

Die Volksregierung des Kreises Milin wurde im August 1959 gegründet. Sie wurde nach dem Dorf Milin benannt, in dem sich die Kreisregierung befand, und unterstand der Gerichtsbarkeit der Präfektur Nyingchi. Gehen Sie in die Stadt Pai. Hier können Sie nicht nur die wunderschöne Canyonlandschaft genießen, sondern auch die spektakulären Wasserfälle und majestätischen schneebedeckten Berge des Yarlung Zangbo Grand Canyon, einem der zehn schönsten Canyons Chinas, sowie die Natur- und Kulturwunder wie die Buddha‘s Palm Sand Dunes und die Welcoming Pine. Zhibai ist der Ort, der dem Berg Nanga Bawa in gerader Linie am nächsten liegt.

Tag 8: Zhibai → Stadt Bayi → Kreis Medog → Lhasa

Fahren Sie in den Kreis Medog, wo Sie die Landschaft des Niyang-Flusstals und des Urwalds entlang des Weges genießen und die wahre Schönheit der Berge und Flüsse erleben können. Nachdem wir den 5.017 Meter hohen Mila-Pass überquert hatten, um den Kreis Medog zu erreichen, machten wir uns auf den Weg nach Lhasa und checkten im Hotel ein.

Routenübersicht Variante 2:

Die gesamte Sichuan-Tibet-Südlinie ist etwa 2.400 Kilometer lang und die Fahrt nach Lhasa dauert etwa 10 Tage.

Chengdu (0) → Ya'an (147) → Luding (315) → Kangding (364) → Xinduqiao (439) → Yajiang (513) → Litang (656) → Batang (821) → Zhubalong (857) → Mangkang (928) → Zuogong (1086) → Bangda (1193) → Basu (1287) → Ranwu (1377) → Shangzayu (1537) → Bomi (1756) → Tongmai (1845) → Nyingchi (1972) → Bayi (1991) → Gongbu Gyamda (2118) → Medog (2324) → Lhasa (2392km).

Sehenswürdigkeiten, die man auf der Route der Variante 2 unbedingt sehen muss:

Ausgangspunkt: Chengdu

[Entfernung 0km, Höhe 512m]

Stopp 1: Dadu River Canyon

[Entfernung 285km, Höhe 600-3236m]

Schauen Sie hinunter auf das klare Wasser und hinauf in den Himmel

Haltestelle 2: Hailuogou

[Entfernung: 348 km, Höhe: 2850 m]

Gletscherahornblätter Kontrast rot

Haltestelle 3: Mugecuo

[Entfernung: ca. 344km, Höhe: 2600-3780m]

Die Kamera in den Händen der Fotografen befindet sich entweder in Mugecuo oder auf dem Weg dorthin.

Haltestelle 4: Berg Zheduo

[Entfernung 368km, Höhe 4962m]

Der Aufstieg ist schwierig, aber er ist der Anfang eines wunderschönen Ortes.

Haltestelle 5: Xinduqiao

[Entfernung: ca. 400km, Höhe: 3630m]

Licht und Schatten sind gesprenkelt, und der Herbst-Blockbuster kann mit dem Handy aufgenommen werden

Stopp 6: Tagong Grassland

[Entfernung: 415 km, Höhe: 3730 m]

Tagong, bekannt als „Klein-Lhasa“, ist „ein Ort, den Bodhisattva mag“

Haltestelle 7: Yala-Berg

[Entfernung: 415 km, Höhe: 5820 m]

Hören Sie auf dem Tagong-Grasland den schönen Legenden zu und betrachten Sie die tibetischen Totems aus der Ferne

Haltestelle 8: Litang

[Entfernung: 613km, Höhe: 4014m]

Caoba, flach wie ein Bronzespiegel, ist die höchstgelegene Kreisstadt der Welt

Haltestelle 9: Haizi-Berg, Schwestersee

[Entfernung: ca. 710km, Höhe: 4500m]

Aus der Ferne sieht es wild und geheimnisvoll aus, aber aus der Nähe ist es voller Vitalität

Haltestelle 10: Inaya

[Entfernung: ca. 760km, Höhe: 3700m]

Alle Farben des Himmels sind hier

Haltestelle 11: Cuopu-Tal

[Entfernung: ca. 782km, Höhe: ca. 4000m]

Tao Yuanmings Utopia, ein verstecktes Paradies an der Sichuan-Tibet-Straße

Haltestelle 12: Mangkang

[Entfernung: 885 km, Höhe: 3750 m]

Ein reines Land voller Spiritualität, auch ein bloßer Vorbeiflug ist ein Blick

Haltestelle 13: Yanjing Salzfeld

[Entfernung: ca. 995km, Höhe: ca. 2300m]

Einfache Volksbräuche, alte Handwerkskunst, natürliche Farbpalette, die Welt von Crystal Palace

Haltestelle 14: Bonda Grassland

[Entfernung: 1191km, Höhe: 4334m]

Changcaoba ist selbst für Vögel schwer zu überqueren

Stopp 15: 72 Windungen des Nujiang-Flusses

[Entfernung: ca. 1200km, Höhe: 3100-4651m]

Nach dem Nervenkitzel gibt es ein unvergessliches Spektakel

Haltestelle 16: Ranwu-See

[Entfernung: 1341km, Höhe: 3850m]

Wer den Kelch des Weins verloren hat, der mit einer Tasse voll goldener Jadeflüssigkeit gefüllt ist, wartet auf 3.850 Metern auf Sie.

Stopp 17: Laigu-Gletscher

[Entfernung: ca. 1363km, Höhe: 4000-6606m]

Alte Dörfer, blaue Seen und ein großartiger Ort, um Gletscher zu sehen

Stopp 18: Midui-Gletscher

[Entfernung: ca. 1368km, Höhe: 2400-6800m]

Herbstflüstern im bunten Wald

Haltestelle 19: Bomi

[Entfernung: ca. 1460km, Höhe: 2000-6648m]

Die Heimatstadt von Zao, das Land der Gletscher, die Schweiz Chinas

Haltestelle 20: Gawalung Tianchi

[Entfernung: 1477km, Höhe: 4322m]

Tianchi in den Wolken

Haltestelle 21: Guxiang-See

[Entfernung: ca. 1493km, Höhe: ca. 2600m]

Der stille See, die samtige Weichheit

Haltestelle 22: Lulang Waldmeer

[Entfernung: ca. 1648km, Höhe: ca. 3700m]

Der blaue Himmel, die sich allmählich verändernden Wälder, die weißen Wolken, die verstreuten Rinder und Schafe lassen die Menschen Heimat vermissen

Haltestelle 23: Yarlung Zangbo Grand Canyon

[Entfernung: 1745km, Höhe: 2880m]

Der tiefste Canyon der Erde

Haltestelle 24: Berg Nanga Bawa

[Entfernung: 1760km, Höhe: 7782m]

Der Speer durchbohrt den Himmel

Haltestelle 25: Nanyigou

[Entfernung: ca. 1760km, Höhe: ca. 2500m]

Das Yaowang-Tal in Tibet ist der herbstlichste Ort

Haltestelle 26: Basongcuo

[Entfernung: 1805km, Höhe: 3700m]

Eine Mondsichel im Hochtal

Haltestelle 27: Niyang-Fluss

[Entfernung: ca. 1846km, Höhe: ca. 5000m]

Der blaue Himmel und das klare Wasser schaffen einen Fluss aus Herbstfarben

Endpunkt: Lhasa

[Entfernung: 2095km, Höhe: 3658m]

Wenn ich in diesem Leben nur einmal weit reisen könnte, wäre dies der Ort.

Routenübersicht Variante 3:

Chengdu → Tagong-Grasland → Yunrao-Yala-Aussichtsplattform → Yuzixi → Xinduqiao Litang → Dorf Xia Zetong → Batang → Jinsha-Flussbrücke → Zuogong → Nujiang 72 Kurven → Ranwu-See → Ranwu → Laigu-Gletscher → Bomi Lulang → Sejila-Pass → Nyingchi → Potala-Palast → Bakhor-Straße → Yamdrok-See → Rito-Kloster.

Routendetails Version 3:

TAG 1: Chengdu → Tagong-Grasland → Yunrao-Yala-Aussichtsplattform → Yuzixi → Xinduqiao

TAG 2: Litang → Dorf Xiazetong → Batang

TAG 3: Jinsha-Flussbrücke → Zuogong

TAG 4: 72 Biegungen des Nujiang-Flusses → Ranwu-See → Ranwu

TAG 5: Laigu-Gletscher → Bomi

TAG 6: Lulang → Sejila Pass → Nyingchi

TAG 7: Potala-Palast → Barkhor-Straße

TAG 8: Yamdrok-See → Rito-Kloster

Tipps für Selbstfahrer auf der Sichuan-Tibet-Südroute 318

Fahrzeugvorbereitung:

Zeitgerechte und umfassende Wartung und Reparatur; Inspektion und Austausch von Reifen; Bremsbelägen und Bremssystemen; Autobatterien.

Finanzierungsvorbereitung:

Kraftstoff, Maut, Fahrzeugwartung, Unterkunft, Verpflegung, Tickets, Spezialitäten, Souvenirs usw. kosten Geld.

Materialvorbereitung:

Kleidung, vor allem Kleidung, die jederzeit gewechselt werden kann, warm hält und die Kälte abhält; Notnahrung und Wasser, Instantreis, Instantnudeln, Schokolade, Trinkwasser usw. können die notwendige Energie wieder auffüllen, wenn Sie sich mitten im Nirgendwo befinden. Wenn Sie die Voraussetzungen und Erfahrung haben, können Sie auch einfache Kochutensilien für ein Picknick mitbringen; gängige Medikamente und ein kleines Erste-Hilfe-Set, wie z. B. Antipyretika, entzündungshemmende Medikamente, Durchfallmittel, Schmerzmittel usw.; Fahrzeugersatzteile, Motoröl, Ölfilter, Zündkerzen, Ersatzreifen, Notstromversorgung, Reifenreparaturstreifen, Luftpumpe usw. Freunde, die gerne campen, müssen auch Campingausrüstung, tragbare Zelte, Schlafmatten, Schlafsäcke, Beleuchtung und andere Ausrüstung vorbereiten. Für Freunde, die gerne selbst im Freien unterwegs sind, ist dies sehr wichtig.

Körperliche Vorbereitung:

Obwohl autonomes Fahren sehr frei und entspannt ist, stellt es definitiv eine Belastungsprobe für den Körper dar. Es erfordert eine gute körperliche und geistige Verfassung, um den Test des Langzeitfahrens unter verschiedenen Straßenbedingungen zu überstehen. Bei Reisen in Hochplateaus und andere Regionen besteht ein hohes Risiko für Höhenkrankheit, Umweltbeschwerden, zu kaltes oder zu heißes Klima und andere Probleme. Neben einer angemessenen materiellen Vorbereitung sind auch körperliche Betätigung und eine rechtzeitige Behandlung von Krankheiten sehr wichtig.

Vorbereitung der Dokumente:

Personalausweis, Meldeheft, Führerschein, Fahrzeugschein, Grenzpass, Tankkarte etc.