Wie kommt man nach Wuyuan? Was ist der bequemste Weg, um von Hangzhou nach Wuyuan, Jiangxi zu gelangen? Wo liegt Wuyuan? Welche interessanten Orte gibt es in Wuyuan, Jiangxi?

Ich bin ein begeisterter Radfahrer. Egal, wohin ich gehe, Fahrräder sind immer meine erste Wahl für Reisen. Es gab eine Zeit, in der ich so besessen von Fahrrädern war, dass ich mich nicht davon lösen konnte. Seitdem wollte ich immer ausprobieren, wie es ist, mit dem Fahrrad die schöne Landschaft zu genießen. Diesmal geht die Radtour von Qigong Town nach Wuyuan. Dieser Abschnitt der Straße ist größtenteils bergig, was etwas anstrengend ist.

Ich habe immer das Gefühl, dass ein Tag auf dem Land im Morgengrauen beginnt, wenn die Felder kühl und für die Landwirtschaft geeignet sind. Nachdem ich die Arbeit beendet habe, komme ich zum Frühstück zurück und zu dieser Zeit steigen die Temperaturen allmählich an. Es wird gesagt, dass die Menschen in der Prä-Qin-Zeit zwei Mahlzeiten am Tag einnahmen, eine gegen neun Uhr und die andere gegen vier oder fünf Uhr, was fast mit der bäuerlichen Gewohnheit übereinstimmt, „bei Sonnenaufgang zu arbeiten und bei Sonnenuntergang auszuruhen“. Als ich in der Mittelschule war, gab es in meinem Wohnheim einen Klassenkameraden, dessen Mutter aus Yunnan stammte. Er erzählte uns von seinem Leben in einem Bergdorf in Yunnan. Er aß auch zwei Mahlzeiten am Tag. Menschen, die an drei Mahlzeiten am Tag gewöhnt sind, würden wahrscheinlich immer noch hungrig sein.

Auch ein Tag auf dem Land endet mit dem Sonnenuntergang. Die meisten Feldarbeiten müssen vor Einbruch der Dunkelheit erledigt sein, dann können wir zum Abendessen nach Hause gehen. Früher gab es nicht viel Unterhaltung und ich bin ziemlich früh ins Bett gegangen, wahrscheinlich so gegen acht oder neun Uhr. Wäre es eine frühere Zeitrechnung, würden die Menschen vermutlich noch früher zu Bett gehen, schließlich sollen die Kosten für Lampenöl gespart werden.

In den Bergen war es noch etwas kalt und feucht. Ich zog langärmelige Kleidung an und fuhr Richtung Wuyuan. Bald erreichte ich die Berge westlich von Lingshan. In den Bergen lag Nebel. Auf den Straßen waren nur wenige Autos und Menschen unterwegs. Vor und hinter uns erstreckte sich über hundert Meter eine weite Fläche aus weißem Nebel. Wenn Menschen ein gewisses Maß an Einsamkeit empfinden, werden sie zwangsläufig ein wenig verrückt. Nachdem ich mehr als zehn Tage allein mit dem Fahrrad unterwegs war, begann ich darüber nachzudenken, wie ich die Reise weniger langweilig gestalten könnte. Ich redete oft laut mit mir selbst und zählte die Meilensteine ​​entlang der Straße. In diesem Moment dachte ich zum Beispiel, dass dieser Nebel ein Zauber eines Monsters sein könnte, der mich die im üppigen Wald versteckten Geister nicht sehen ließ.

Qigong-Stadt

Entlang des sanften Hangs neben der Straße befindet sich ein großer Pfirsichwald. Die Blütezeit der Pfirsichbäume ist im Juli schon lange vorbei, die Pfirsiche sind jedoch noch nicht reif und an den Zweigen hängen lediglich grüne Früchte. Ich schaute nach vorne und es schien, als ob kein Auto vorbeifuhr. Also senkte ich den Kopf und fuhr mit dem Fahrrad weiter, während ich über die Dinge nachdachte. Plötzlich hatte ich das Gefühl, als wäre etwas vor mir. Also blickte ich hastig auf und sah mehrere Elektrofahrzeuge am Straßenrand geparkt, eines davon ganz in meiner Nähe. Ich trat instinktiv auf die Bremse, doch der Lenker schlug trotzdem gegen den Kofferraum des Elektroautos und öffnete unglücklicherweise das Schloss. Im Kofferraum befanden sich einige Astschneidewerkzeuge und Handschuhe und ich fiel zu Boden.

Nachdem ich zu Boden gefallen war, stand ich schnell wieder auf. Niemand vor oder hinter mir bemerkte mein peinliches Aussehen. Ich untersuchte meine Arme und fand keine Anzeichen von Kratzern. Als ich die Truhe sah, die ich aufgebrochen hatte, dachte ich, es müssten die Dorfbewohner sein, die am frühen Morgen nach Taolin gekommen waren, um zu arbeiten. Als ich ein paar Gestalten im Pfirsichwald schwanken sah, beschloss ich sofort, vom „Schauplatz“ zu fliehen. Nicht, weil ich Angst hatte, eine Entschädigung zahlen zu müssen, denn es war nichts beschädigt, aber ich konnte mir den aufgeschlagenen Kofferraum nicht erklären. Ich hatte Angst, dass es als „Diebstahl“ angesehen werden würde. Ich bin in einem Atemzug weit geritten. Nachdem ich um einen Hügel gefahren war, hielt ich an, um Luft zu holen, und bemerkte erst dann, dass meine Shorts weniger als zehn Zentimeter gerissen waren.

Kostenloses Mittagessen vom Onkel aus dem Nordosten

Kupferbergbau und der Aufstand der Sieben Königreiche

Eigentlich wollte ich in der Stadt Dexing zu Mittag essen und dann meine Reise fortsetzen, aber ich fuhr zu schnell, und als ich in Dexing ankam, war es noch nicht Mittagszeit. Also musste ich weiter nach Norden fahren. Gegen Mittag fuhren wir in den Bergen umher, konnten aber keine Stadt sehen und es waren immer mehr große Lastwagen auf der Straße. Der Provincial Highway 201 ist voller Schlaglöcher, die offensichtlich durch die jahrelange Zerstörung durch große Lastwagen entstanden sind. An vielen Lastwagen hängen Schilder mit Hinweisen auf Kupferminen, die mich an einen anderen Ort in Jiangxi erinnern: Yingtan. Yingtan ist ein berühmtes Kupferbergbaugebiet und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, und die gesamte Provinz Jiangxi ist eigentlich eine Region mit äußerst reichen Bodenschätzen.

Während der Westlichen Han-Dynastie wurde Liu Bangs Neffe Liu Bi zum König von Wu ernannt und regierte über ein großes Gebiet von Huainan, darunter den Kreis Yuzhang, der den größten Teil der heutigen Provinz Jiangxi einnimmt. Liu Bi kochte Salz und prägte Münzen in seinem Lehen und warb Flüchtlinge an, die ihm dienen sollten. Zu dieser Zeit war die Salz- und Eisenindustrie noch nicht von der Zentralregierung übernommen worden und sogar die Münzprägung war an den privaten Sektor delegiert worden. Die Gussqualität der verschiedenen Münzen variierte stark, und es gab sogar dünne „Pod-Münzen“, die nicht einmal schwer genug waren. Die Qualität der vom Wu-Staat gegossenen Münzen wurde jedoch von der Bevölkerung allgemein anerkannt. Die Tatsache, dass die Kupfermünzen des Staates Wu in der Öffentlichkeit Anerkennung fanden, ist untrennbar mit dem Kupferbergbau im Kreis Yuzhang unter seiner Herrschaft verbunden.

Die von Liu Bi angeworbenen verzweifelten Kriminellen bauten in Yuzhang heimlich Kupfer ab und betrieben Salz- und Eisengeschäfte. Sie zahlten der Zentralregierung keine Steuern, häuften großes Vermögen an und erlangten allmählich die Stärke, sich der Zentralregierung entgegenzustellen. Liu Xian, der Sohn von Liu Bi, ging in die Hauptstadt, um mit Kronprinz Liu Qi zu spielen. Während er trank und spielte, wurde er vom Kronprinzen mit einem Schachbrett zu Tode geprügelt. Liu Bi wurde deswegen verbittert und begann, Kaiser Wen von Han zu meiden, der sich deswegen schuldig fühlte. Als Chao Cuo vorschlug, Liu Bis Macht zu schwächen, tolerierte Kaiser Wen ihn auch viele Male. Nachdem Kaiser Jing von Han, Liu Qi, den Thron bestiegen hatte, schlug Chao Cuo vor, die Macht der Prinzen zu verringern. Nachdem die Territorien des Königs von Chu und des Königs von Jiaodong verkleinert worden waren, war Liu Bi, König von Wu, besorgt, dass die Gebietsverkleinerung nicht aufhören würde und dass sein Territorium früher oder später ebenfalls verkleinert werden würde. Daher versuchte er, mit anderen Prinzen zu kooperieren, um zu rebellieren, was zur Rebellion der Sieben Königreiche führte. Am Ende wurde er besiegt und getötet und sein Vasallenstaat wurde vernichtet.

Dies zeigt, dass der Kupferbergbau in Jiangxi eine lange Geschichte hat. In der Dexing-Kupfermine wurde erstmals während der Tang-Dynastie Bergbau betrieben. Am Berg Guanmao (früher bekannt als Tongshan) in der Stadt Sizhou, Dexing, sind heute noch viele Spuren des früheren Bergbaus zu finden. Die Dexing-Kupfermine befindet sich ebenfalls in der Stadt Sizhou und ist der größte Porphyr-Tagebau in Asien. Wenn Sie sich die Satellitenkarte ansehen, können Sie auch das riesige Tagebaugebiet auf der Ostseite der Stadt Sizhou sehen.

Dexing Kupfermine

Ich fuhr die holprige Provinzstraße 201 entlang und erreichte die Stadt Sizhou. Hier sieht man recht viele Fremde mit Schutzhelmen, vermutlich Arbeiter im Bergbaugebiet. Es ist nicht schwer, ein kleines Restaurant mit vernünftigen Preisen zu finden. Das Restaurant liegt an einer T-Kreuzung und wird von einem Ehepaar mittleren Alters aus Nordostchina betrieben. Es verfügt über eine Klimaanlage und eisgekühlte Getränke, was für mich eine hervorragende Ausstattung ist.

Der Chef fragte mich, woher ich käme und wohin ich ginge, und erzählte mir, dass sein Sohn im letzten Jahr von hier aus gestartet und den ganzen Weg nach Ningbo gefahren sei. Sie arbeiteten damals in Ningbo. Damals machten sie sich ständig Sorgen um ihren Sohn, der auf der Straße unterwegs war. Sie riefen ihn oft an, um zu fragen, wo er sei und wo er sich ausruhte, und machten auch ständige Nörgeleien über seine Sicherheit. Als der Anruf nicht durchkam, wurden sie sehr unruhig. Später fanden sie heraus, dass er ein Teilzeitzimmer gefunden hatte, um sein Telefon aufzuladen und ein Nickerchen zu machen, nachdem der Akku seines Telefons leer war.

Ich sagte, dass ich gerade deshalb vorhabe, meine Familie nach der Fahrt zu informieren, weil ich Angst vor so etwas habe. Obwohl ich alleine unterwegs war, behielten meine Freunde meine Situation im Auge und ich schickte ihnen jeden Tag ein paar Standortinformationen. Wenn wirklich etwas Unerwartetes passieren würde, könnten sie mich auch anhand des nächstgelegenen Positionierungspunkts finden.

Zu dieser Zeit wurden im Restaurant im Fernsehen die Nachrichten ausgestrahlt und der Chef ordnete für mich den Platz an, der der Klimaanlage und dem Ventilator am nächsten war. Als sie hörten, dass ich Journalismus studiere, baten sie mich, mehr über Nachrichtenkommentare zu sprechen. Nachdem ich mit dem Essen fertig war und mich eine Weile ausgeruht hatte, wollte ich die Rechnung bezahlen und gehen, aber der Chef bestand darauf, kein Geld anzunehmen. Er sagte, seine Kinder seien auch Hunderte von Kilometern geradelt und er wisse, dass das nicht einfach sei. Er sagte mir, ich solle mich nicht belastet fühlen, geschweige denn danken und das Geld sparen, um unterwegs mehr Wasser zu kaufen.

Erster Besuch in Wuyuan, eine Reise nach Taibai

Ein paar Worte zur feuerfesten Wand im Hui-Stil

Auf Vorschlag des Restaurantbesitzers änderte ich die Route und machte einen Umweg über die Taibai-Brücke, wodurch die Fahrt um mehr als zehn Kilometer verkürzt wurde. Ich schob den Wagen über die Betonstraße an der Westseite des Restaurants, die von mehreren großen Fahrzeugen beschädigt worden war. Der nächtliche Regen füllte alle Schlaglöcher, ob groß oder klein, mit gelbbraunem Schlamm und Wasser. Ein paar Passanten am Hang schauten mich neugierig an, aber das kümmerte mich nicht mehr so ​​sehr wie zuerst. Ich ging einfach weiter und wich den Pfützen auf der rissigen Betonstraße und den großen Lastwagen aus, die von Zeit zu Zeit vorbeifuhren.

Nach Überqueren der Taibai-Brücke liegt das Gebiet des Kreises Wuyuan. Die Stadt Taibai liegt nordwestlich der Stadt Sizhou und ist durch einen Fluss von der Kupfermine Dexing getrennt. Die Taibai-Brücke ist eine kleine Brücke über den Fluss Le'an. Der Name der Stadt, Taibai, könnte etwas mit dem großen Dichter Li Bai zu tun haben. Der Legende nach besuchte Li Bai diesen Ort einst während seiner Reise durch Jiangxi und war von der wunderschönen Landschaft so beeindruckt, dass spätere Generationen ihn Taibai-Stadt nannten.

Für mich war es vielleicht das Wichtigste, vor Einbruch der Dunkelheit im Kreis Wuyuan anzukommen, daher schenkte ich der umliegenden Landschaft nicht viel Aufmerksamkeit. Wir hatten gerade das Bergbaugebiet durchquert, wo die Straße mit großen Lastwagen vollgefahren war, und als wir in der Stadt Taibai ankamen, wurde es dort endlich ruhig. Wenn man mit dem Rad die Landstraße entlangfährt und durch die Täler fährt, machen die dichten Wälder in den Bergen die Fahrt kühl. Die Reisfelder auf den sanften Hängen liegen wie Stufen nah an der Straße, und zwischen den Bergen und Feldern sind einige Häusergruppen verstreut. Die meisten Häuser haben Wände im typischen Hui-Stil in Form von Pferdeköpfen, und ich schätze, wir sind im alten Huizhou angekommen.

Pferdekopfwand im Anhui-Stil

Unterwegs kam ich an einem kleinen Supermarkt vorbei, hielt dort an und kaufte zwei Flaschen Eiswasser. Eine davon trank ich und die andere goss ich in eine Thermoskanne. Der kleine Laden erinnert stark an die Versorgungs- und Vertriebsgenossenschaft von früher, mit einer langen alten Theke, und das einzige, was fehlt, ist ein Verkäufer, der mit einem Abakus herumspielt. Im Laden waren ein paar Männer mittleren Alters, die gerade ihre Arbeit auf dem Bauernhof beendet hatten. Sie standen alle im Laden und sahen mich an. Ich konnte zunächst nicht erkennen, wer der Besitzer war, also fragte ich, wie viel es kostete. Ein alter Mann mit halbweißem Haar antwortete mir. Es schien, als wäre er der Besitzer.

Ich schraubte eine Flasche Wasser auf und begann zu trinken. Ich schaute auf das Haus mit der Giebelwand in der Nähe und fragte den alten Mann: Bei so einem Flachdachhaus ist es eigentlich nicht nötig, eine Giebelwand zu bauen. Sollen damit die Besonderheiten des alten Huizhou von Wuyuan hervorgehoben werden? Er antwortete, dass sie tatsächlich verpflichtet seien, die Pferdekopfmauer zu bauen. Wenn sie sie bauten, würden sie staatliche Subventionen erhalten, wenn sie dies jedoch nicht täten, würden sie mit einer Geldstrafe belegt. Tatsächlich heißt sie hier nicht Pferdekopfwand...

„Also nennen Sie es eine Firewall?“, fragte ich. Er sah mich überrascht an, vielleicht weil er dachte, dass ein junger Mensch wie ich nicht viel über diese Dinge wüsste. Da die traditionelle chinesische Architektur überwiegend aus Holz besteht, ist der Brandschutz insbesondere an Orten mit dichter Bebauung ein sehr wichtiges Thema. Wenn ein Haus brennt und die Rettung nicht rechtzeitig eintrifft, besteht die Möglichkeit, dass sich der Brand auf die umliegenden Häuser ausbreitet.

Während der südlichen Song-Dynastie wütete in Lin'an ein Feuer, das vier Tage lang wütete und über 50.000 Häuser niederbrannte. Song Ningzong erließ daher ein Edikt, in dem er sich selbst die Schuld gab und die Präfektur Lin'an anwies, die Brandursache gründlich zu untersuchen. Er verwendete auch Geld aus dem Innenhof, um den Opfern Geld und Nahrungsmittelhilfe zu geben. Auch Japan, das ebenfalls überwiegend aus Holz gebaut hat, wurde im 17. Jahrhundert von einem großen Brand heimgesucht. Zwei Drittel der Häuser in Edo (dem heutigen Tokio) brannten nieder und über 100.000 Menschen kamen bei dem Feuer ums Leben. Das Dach traditioneller Gebäude besteht zu einem großen Teil aus Holzmaterialien. Um zu verhindern, dass sich das Feuer auf benachbarte Häuser ausbreitet, haben einige Gebäude Giebel, die sogar höher als das Dach sind. Dies ist das, was wir heute als Brandmauer (Pferdekopfmauer oder Brandmauer im Stil) bezeichnen.

Als ich zur Provinzstraße 201 zurückkehrte, war ich nicht weit vom Kreis Wuyuan entfernt.

Diese Art des Radfahrens ist ziemlich gut. Man sieht nicht nur verschiedene schöne Landschaften, sondern erlebt auch andere Landschaften. Und seit ich vom Radfahren besessen bin, hat sich meine Körperform allmählich verbessert, was mich am meisten zufriedenstellt.